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聪明人看得懂，
精明人看得准，
高明人看得远。
人工智能早已大行其道的今天，东软集团对此有着更全面的理解。
当然，对于东软来说，刘积仁早就布下了AI战略棋局。
东软集团董事长兼CEO刘积仁博士指出，在合适的时间上找到合适的机会，在合适的机会上找到合适的发展，东软也与业界一起正在致力于融合创新的新未来。
因此，在人工智能领域的发展，很大意义上，可以为带动东软不断创新，在技术、产品、方案、服务以及业务模式的方面进一步获得新的动能，成为东软走向融合创新发展的“新翅膀”。
就此，东软集团高级副总裁兼首席技术官、首席知识官张霞博士分析指出，人工智能不只是做文本、影像分析，更多的在于人工智能与云、物联网、大数据的结合，形成一个综合性的技术。当然数据驱动的AI一定与大数据相关，但AI也同时将被云、物联网所驱动。
据了解，在人工智能方面，东软很早就起步了。
早在2004年，东软就开始启动人工智能技术的研发。目前已经广泛应用于汽车、大健康、智能交通、智慧城市等多个领域。
不过，在阿明看来，当前最闪亮的部分主要集中在了智慧交通领域和智慧医疗领域。
任何一个行业都会存在先来为主的机遇，东软确实也抓住了人工智能领域的机遇。
2004年，东软开始面向汽车电子领域研发高级辅助驾驶技术，即碰撞检测、车道线识别、路旁标志物识别、泊车辅助等。在障碍物识别方面，就是基于视觉识别技术，目前公司的辅助驾驶软件已经应用于国内外十余家汽车厂商。
当然突出的地方在于东软启动V2X产品的研发投入，从2014年到目前为止。东软VeTalk车间通讯系统作为国内首款V2X产品，基于V2X通信技术(DSRC & LTE-V)，为整车厂、一级供应商、运营商、智能交通行业提供一站式的解决方案，包括硬件开发套件、面向量产V2X-ECU、网络协议栈、SDK、应用示例、标准一致性测试与仿真模拟测试平台、V2X Server，全面支持中国、美国、欧洲、日本V2X标准。
为此，东软集团平台产品事业本部先行产品研发事业部总经理赵立军表示，东软持续引领V2X产业化进程，并在多个标志性的用户领域开始了测试与应用。
一是，长城汽车V2X设备采购与试验场建设项目，包括V2X应用开发，测试与研究，为量产进行技术储备，长城汽车徐水示范区V2X部署建设。
二是，江淮汽车V2X技术研究与应用项目，包括V2X应用开发，测试与研究，为量产进行技术储备。
三是，本田美国Smart City项目-国内厂商首次在美国开放道路部署V2X。
四是，2017年9月，东软V2X设备在北京示范区部署运行，已平稳运营一年以上，应用于北京亦庄示范区开放道路环境。
在智慧交通领域的系列举措与创新的同时，东软早在2004年也投入了研发医学影像数据识别技术。
2006年东软推出计算机辅助诊断（CAD）产品，可以对泌尿CT进行辅助诊断。目前，有50多家泌尿专科医院使用了东软品牌的CT和泌尿影像辅助诊断软件。
同时，针对医疗文本识别、图像识别、影像数据，东软医疗AI方案在辅助医疗方面，与宣武医院合作专注脑水肿领域的辅助诊治。还在呼吸疾病如肺炎等，慢性病如高血压糖尿病等领域也有所广泛的合作与推进。
此外，在智能交通领域，东软利用人工智能的图像识别技术，可以从大量道路卡口的监控影像数据中做车辆搜索。
在智慧城市领域，东软基于通信运营商的基站数据，可以了解并预测人群的流动情况，该系统可应用于景区、地铁口、商业选址等，目前已经与中国移动合作，应用于湖南、云南、河南、辽宁等省市。（Aming）
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