在商用车系统中，车桥起到了非常关键的作用，如何为这关键的部件提供可靠的防腐保护，做好真正的“保驾护航”， 中山大桥化工 WUL806水性双组分聚氨酯底面合一漆提供了专业科学的解决方案，目前成功应用于汉德车桥两大基地的涂装线上， 是唯一一家同时满足盐雾和老化测试双500小时要求的水性涂料供应商。

优势多，够环保——车桥涂装水性化趋势明显

汽车车桥通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶， 商用车的发展对车桥的涂装质量提出了更高的要求，车桥涂装材料的选择也成为不可忽视的环节 ，主要得考虑喷涂材料的 环保性、喷涂质量和喷涂周期 ， 而以环保为代表特性的水性涂料成为了主要的考虑对象。

首先，水性涂料所使用的稀释剂是水，无毒无味，不燃不爆，对人体无害，不污染环境，在环保性能上就比溶剂型涂料要有优势；其次，水性涂料的漆膜丰满，晶莹透亮，柔韧性好，且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黄变等优点；在施工性能上，还具有干燥快、使用方便等特点， 优势众多的水性涂料自然也成为了环保时代下，商用车车桥防腐涂装的一大主力军。

在一众的水性涂料中，通过各大主机厂及车桥制造厂的在试验及实际应用等多方对比，最终认为 水性防腐底面合一涂料是最优选择。

绿色防护 坚韧外衣——产品以高性能通过汉德车桥试验

陕西汉德车桥有限公司（以下简称“汉德车桥”）成立于2003年，由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建。是集研发、制造、销售、服务于一体的大型高新技术企业，具备年产各类桥总成150万根的生产能力，年产值超130亿元。 产品涵盖卡车桥、客车桥、工程机械车桥、新能源车桥、农机桥五大系列。

图片来源：汉德官网

中山大桥化工与汉德车桥的合作缘起于2020年，在跟汉德车桥接触的过程中，我司了解到客户在高端车桥的配套涂装中对水性底面合一漆的需求是非常迫切的， 客户要求在满足环保性、施工性、工艺适配性及其他常规性能的前提下，还要求所供涂料的耐盐雾和抗老化测试均应超360小时。

但在业务员将客户需求传达到技术研究院之时，所有难题仿佛迎刃而解， 中山大桥化工最新研发的WUL806水性双组分聚氨酯底面合一漆恰好能够达到客户所提要求， 特别是在耐盐雾、耐老化性能上更是超出客户预期，均达到500小时，且在理论上与客户所用涂装工艺适配度非常高。

而WUL806水性双组分聚氨酯底面合一漆也不负众望，一次性通过客户产品试验验证，在国内高端车桥涂装线上的小批量应用中，不管是产品性能还是施工性都完全满足客户需求，客户反馈好。目前已实现在国内高端车桥上进行应用， 根据客户切换计划，预计在今年年底全面在出口车桥上应用。

商用车车桥涂料产品方案——WUL806水性双组分聚氨酯底面合一漆

该产品选用优质水性树脂为主要成膜物质，辅以高性能防锈颜填料组成，可替代传统的溶剂型底面合一漆， 漆膜综合性能优异，具有VOC含量低、漆膜附着力好、光泽高、耐候性和耐盐雾性能好等优点 。适用于机车、桥梁、大中巴、工程机械、汽车零部件等金属表面的防腐涂装。

功能特点

性能优势：

出色的的耐候性、耐老化和耐盐雾性能，其中 耐盐雾、耐老化可达到500小时，涂膜坚韧致密 ，具有良好的耐油性及耐化学性能。

施工优势：

WUL806水性双组分聚氨酯底面合一漆可自然干燥，低温烘烤性能更佳。 可应用于底面合一涂装工艺：可以手工或旋杯喷涂，可与磷化、硅烷前处理配套，80℃/30min烘烤。

环保优势：

VOC排放根据GB/T 24409-2020标准，采用GB/T 23985-2009之8.4（扣水法）检测方法（车辆零部件涂料金属件用色漆≤480g/L）， WUL806水性双组分聚氨酯底面合一漆检测结果为293g/L ，同时限用溶剂含量和重金属含量都满足国标要求。

在国家大力发展基建的环境下，再加上城市间密集运输需要，商用车需求市场正在不断扩大，拉动了相关零部件产业的前进步伐。一直以来，中山大桥化工与汉德车桥，各自以不同的方式为商用车行业添光加彩， 此次合作联手，更为商用车车桥涂装带来了一种全新的可能。

而在涂料研发的道路上， 中山大桥化工始终秉持着学习的态度，以市场为导向，关注相关政策的推行 ，这也使我们能够快速察觉到未来趋势，提前开发出适应市场需求的涂料产品，且产品能够满足大多数客户的基本需求。未来，中山大桥化工集团将一如既往，力争以更多高品质的涂料产品助力客户提升市场竞争力。