今天我们跟大伙儿聊一个比较开放性的话题
先来看看车友“健康快乐”的留言
由于这个问题具有不确定性，于是，我们专栏组决定通过借鉴其他有经验的老司机来回答这个疑问。
先来看看车友“道爷”怎么说:
我反正不愿意做司机了！感觉颓废了，越来越懒了，除了玩游戏，别的像WPS之类的办公软件都不会了，熬夜，抽烟，打牌，上网…时间也不算宽松，有时候休息，一个电话，也要赶过去，像我这种性格，实在坚持不下去了，该行不做司机了，现在做行政，人力资源，综合办公室，环保员安检员，都做过，这段时间基本是脱离了司机行业，现在这个公司也不景气，平时没事拉着总经理出去溜溜政府部门（完全是业余时间客串一下司机，不高兴就不去的）。
继续看车友“一点纯净水”:
以前有，现在没有，司机以前和秘书被称为领导的左右手，现在秘书还是一样的吃香，因为身份正确，而司机已经演变成一种职业了，领导提拔和安排司机已经有顾忌了，因为太多人关注，以前领导把司机当朋友，当最近的人，现在领导有秘书安排就可以了，觉得你给他开车是你的工作，无需对你负责，你不开有的是人开，给领导开车不是一般人能干的，这是一个外表风光，内心彷徨的工作，最好不要去干。
再看下一位车友“S悟w”:
有啊，我身边就有这么一位。以前相处的还可以，自从跟大领导开车后，牛X的不要不要的，关系也变得越来越差。后来因为政策原因取消专职驾驶员，分派来我们部门工作，大领导偶尔来部门指导工作，吹嘘他（统称：红人）两句后，部门领导也变了马首是瞻。还提拔为班组长，但对业务水平来说属于入门级别，每天用嘴使唤一下员工，跟部门领导出一些馊主意，重点是部门领导竟然还采纳、执行（现代版的垂帘听政）。最厉害的是部门领导游走在他自己的嫡系与该红人儿的权利游戏中。既要听取嫡系的意见，又不得罪该红人儿。好厉害的呢！
我们看这位车友
“小侽人王先生”怎么说：
我给领导开了五年的车，实实在在兢兢业业的工作……最后领导也没对我负责……现在太现实了……我看透了那些人，有利用价值你就是有用的……没有了利用价值马上可以不管你……
最后看看车友“陈大大很帅气”怎么说:
给主要领导当司机是一个很有前途的职业。不过还是主要在个人，大部分司机不思进取，整天玩游戏，好吃懒做，仗着和领导近，飞扬跋扈，目中无人，而且一事无成，最终荒废了自己，现在大部分司机就这样。如果是一个上进的司机，懂得人情世故，团结同事，谦虚谨慎，必将前途无量。
（从司机成为了总经理）
车在太原： 我们身处最富有活力的新时代，各行各业的劳动者都在用自己勤劳的双手努力地生活着，只要人不懒，办法总比困难多；只要人不懒，是金子总会发光的，加油！祝愿每一位车友，能够坚定不移的在自己的岗位上创作出最好的样子！
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