34.5万提了辆凯迪拉克XT5，用车五个月后，车主的真实驾驶感受。

我是东营车主，提的是2021款2.0T四驱尊贵型，裸车价格为34.5万元，目前已经行驶了5056公里。

为什么选择这款车：其实选择这款车并没有什么特别的原因。主要原因是家里有换车的需求。没有理由拒绝选择这样一个性价比高的豪华品牌。同级车还不如这个品牌的品牌。应该没有价格低。买车之前，我也见过很多车主。性价比之王是凯迪拉克，所以我选择了我最喜欢的配置。

外观：外观就不用我细说了。小坦克和凯迪拉克的正面最霸气，不会被反驳。XT5的设计和制造应采用50: 50的配重。车灯依旧是竖灯，流线型的美油然而生，很酷。一般来说，你说不出它有多美，但你就是忍不住多看一眼。每次停车，我都会两步回头，赞叹我的车。

内饰：虽然内饰很简单，但是整车的真皮包裹给人一种非常高级的感觉。全车Bose音响音质极佳，就像在车内开KTV一样。真皮齿轮放置真皮方向盘。全车触动很多地方都是真皮的，中控屏是嵌入式的。比起其他倾斜的屏幕，我更喜欢这个。总之我很喜欢这种内饰的感觉，或者可以自己买车。

​空间：毕竟是大型SUV。它的轴距应该是2857mm，空间方面没什么好说的。前排、后排、后备箱等储物空间都很出色。此外，这款车还有很多小储物空间，使用起来很方便。此外，它的后排座椅可以前后调节，中间地板平整，坐起来很舒服。后排的空间完全可以是葛优式的，双腿可以倾斜。最后，这款车的后备箱也值得一提。毕竟，这辆车在凯迪拉克是一辆很大的车。因为我想和我的朋友出去，所以肯定有很多行李，而且一切都很乱。我以前开那辆车很尴尬。现在这辆车真的充满了空间、储物和动力。看看下面的空间。放四五个行李箱没问题，这个后备箱放在后排可以当床用！

动力：不知道评价准确不准确，因为之前一直开的车不太好，但是这款车的动力就不好说了，口碑也是众所周知的。凯迪拉克在追高铁，这个广告应该不是空穴来风。我自己提车的时候都不敢把油门踩到底。然而，当我驾驶试驾时，我真的感觉到了什么在快速前进，我的回答非常令人兴奋。我的朋友知道我买了一辆车。如果我出去玩，我就再也不开别的车了。也许凯迪拉克的动力真的是无人能及的。

​操控：方向盘是电子助力的，它的操控性与车的大小无关。反而开车的时候感觉很轻。特别灵活，指向准确，方向盘没有虚位置。凯迪拉克底盘一直做得很好，当他以80码的速度下弯时，他有一种非常好的感觉。一个底盘支撑，包括他的悬挂，是非常强大的，所以他带来的操控感自然是非常好的，他称赞凯迪拉克的做工！

油耗：市区很堵的时候，十个油左右，这么大的车，2.0t的t不可能开到七八个油，我想任何xt5 SUV都做不到。其实，只开了几百公里的油耗并没有显示出真正的意义，因为大部分时间都还在市区行驶，油耗肯定比高速行驶要高。总之有动力就会有消耗，现在也推出来了。

​舒适性：在舒适性方面，全车采用真皮包裹，一个包围圈感很强的品牌，无论是主驾驶、副驾驶还是后排座椅，都能感受到被座椅包裹，有很强的安全感。其良好的前后座椅调节功能，让每一位乘员都有良好的驾驶体验。

性价比：凯迪拉克XT5绝对是性价比之王。同级别找不到和这款车配置一样的车，比它低。如果配置一样，可能不会比它便宜，是绝对的性价比之王。

​最满意：要说这款车最满意的地方就是空间，陆地坦克XT5。我买这辆车的原因是因为它本来就是一辆车，不是紧凑型车。是紧凑型车型，我自己开错了。更何况家里人开车出去玩，我的好心情一路没了。换上XT5后，终于有了开车的乐趣。我去了4S商店，一眼就看到了这辆车。首先，试驾结束后，我也感觉不错。也许我以前从来没有开过这么好的车。很明显，我感觉比上一辆车好多了。

最不满意：一开始开这种中大型SUV很不舒服。也可能是以前不习惯开车。SUV的视野比轿车开阔很多，也就是油耗比以前的车高，但也在我可以接受的范围内。变缸发动机被能省，尽量省但是SUV，2.0t发动机凯迪拉克有这么强的动力，油耗高是必然的。不然为什么能有这么好的力量？当他们第一次提车的时候，新车的味道很棒，但这应该是很多车都会面临的问题。我通常开玩笑说这是钱的味道。哈哈，现在每天开窗通风喷点除臭剂，明显好很多。