每天分析行业板块 (青岛北海船舶重工)

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每天解读一家公司,青岛北海船舶重工集团有限公司

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公司历程

  • 2001年10月,成立青岛北海船舶重工有限责任公司。
  • 2004年,北船重工实行了公司化改造,企业由工厂制改为公司制。
  • 2005年,为扩大生产规模,提升企业竞争实力,北船重工启动了二期技改工程,包括大型船舶建造和修缮技术改造、大型船舶配套项目技术改造和大型海洋钢结构加工项目技术改造。
  • 2007年,北船重工承接了8艘8250吨系列散货船订单,成功跨入了散货船领域。
  • 2010年5月29日,中船重工将北船重工注入上市公司中船重工旗下的大连船舶重工集团有限责任公司。
  • 2011年,在全球经济复苏迟缓、国内经济下行、航运市场持续低迷的严峻形势下,北船重工积极应对各种不利因素影响,实现了企业的平稳较快发展。
  • 2013年12月18日,由北船重工承建的全球最大的1600吨自升式海上石油钻井平台“蓝鲸”号顺利下水。该平台总长114米,总重量为1600吨,可搭载70人。
  • 2014年9月2日,北船重工为山东日照港打造的“日照港一号”卸船机顺利完成全部安装调试,正式投入使用。
  • 2015年4月1日,“华融1”号自升式海上石油钻井平台成功交付并命名为“华融1”号。该平台总长78米,总重量为630吨,可搭载76人。
  • 2016年9月6日,由北船重工建造的“蓝鲸2号”自升式海上石油钻井平台顺利完成主体结构安装工作,预计于同年9月30日正式出坞。
  • 2018年9月28日,由北船重工建造的全球首艘40万吨“超级矿砂船”成功起浮。该矿砂船总长360米,总装载量达40. 6万总吨。
  • 2019年7月17日,北船重工成功完成了对海洋工程装备项目及相关设计研发资源的整合重组,海洋工程公司正式成立。
  • 2021年6月28日,由北船重工建造的全球首艘智能型40万吨超大型矿砂船“明远”号顺利出坞。该矿砂船总长360米,总装载量达40. 6万总吨。

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公司荣誉

  • 全国质量效益型先进企业
  • 山东省富民兴鲁劳动奖状
  • 山东省船舶工业先进企业
  • 青岛企业100强

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涉及领域

  • 船舶建造:该公司的主营业务之一,包括各种类型的船舶建造,如散货船、油轮、海洋工程船等。
  • 船舶修理与改装:公司提供船舶修理和改装服务,包括对现有船舶进行维护、修理和大修,以及改装和升级等。
  • 海洋工程修造:公司具备海洋工程修造的能力,包括对海洋平台、石油钻井平台等海洋工程设施的建造和维护。
  • 大型钢结构件及各种非船产品:公司制造各种大型钢结构件,如桥梁、建筑结构等,同时也制造各种非船产品,如机械设备、压力容器等。
  • 玻璃钢艇、铝合金艇及艇机艇架设计与制造:公司提供玻璃钢艇、铝合金艇及艇机艇架的设计和制造服务。
  • 游艇建造:公司也涉及游艇的建造业务。

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商务模式

  • 船舶制造:公司制造各种类型的船舶,包括散货船、油轮、海洋工程船等。
  • 船舶修理与改装:公司提供船舶修理和改装服务,包括对现有船舶进行维护、修理和大修,以及改装和升级等。
  • 海洋工程修造:公司具备海洋工程修造的能力,包括对海洋平台、石油钻井平台等海洋工程设施的建造和维护。
  • 大型钢结构件及各种非船产品:公司制造各种大型钢结构件,如桥梁、建筑结构等,同时也制造各种非船产品,如机械设备、压力容器等。
  • 玻璃钢艇、铝合金艇及艇机艇架设计与制造:公司提供玻璃钢艇、铝合金艇及艇机艇架的设计和制造服务。
  • 进出口业务:公司享有自营进出口权,可以从事与船舶建造相关的进出口业务。

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SWOT分析

优势

  • 大型造修船企业,具备船舶建造、修理与改装、海洋工程修造等综合能力。
  • 享有自营进出口权,可以方便地开展进出口业务。
  • 在玻璃钢艇、铝合金艇及艇机艇架设计与制造领域具有专业能力。
  • 具备游艇建造能力。

劣势

  • 产业结构相对单一,主要依赖于船舶建造和修理业务。
  • 技术研发能力相对较弱,缺乏核心竞争力。

机会

  • 全球船舶市场逐渐复苏,需求增加。
  • 中国政府对海洋工程和高端装备制造业的支持政策。
  • 公司在玻璃钢艇、铝合金艇及艇机艇架设计与制造、游艇建造等领域的发展机会。

威胁

  • 国际贸易环境的不稳定性,可能影响船舶出口业务。
  • 行业竞争激烈,技术创新能力不足可能影响市场竞争力。

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4P分析

产品

  • 公司主要提供船舶建造、船舶修理与改装、海洋工程修造、大型钢结构件及各种非船产品、玻璃钢艇、铝合金艇及艇机艇架设计与制造、游艇建造等服务。其中,船舶建造是公司的核心业务之一,包括散货船、油轮、海洋工程船等不同类型的船舶制造。此外,公司还提供船舶修理和改装服务,包括对现有船舶进行维护、修理和大修,以及改装和升级等。

价格

  • 公司根据不同类型的产品和服务以及市场需求情况,制定相应的价格策略。对于船舶建造业务,价格通常根据船型、吨位、材质等因素进行定价。对于船舶修理和改装服务,价格通常根据工作量、难度和紧急程度等因素进行定价。对于其他业务,如玻璃钢艇、铝合金艇及艇机艇架设计与制造、游艇建造等,价格通常根据设计、材料、工艺等因素进行定价。

渠道

  • 公司通过多种渠道销售产品和服务。一方面,公司直接与客户进行接触,提供销售、售后服务和技术支持。另一方面,公司也与船舶代理商、船舶管理公司、海洋工程公司等中介机构合作,通过他们向更广泛的客户群体推销产品和服务。此外,公司还利用互联网平台和电子商务平台等渠道进行产品展示和推广,以扩大品牌知名度和客户群体。

推广

  • 公司采取多种促销手段来吸引客户和提高销售业绩。例如,提供优惠折扣、推出新品推广活动、举办促销活动等。此外,公司还通过广告宣传、公关活动、参加行业展会等方式提高品牌知名度和市场影响力。在广告宣传方面,公司利用各种媒体渠道,如报纸、杂志、电视、互联网等,进行产品宣传和品牌推广。在公关活动方面,公司积极参与社会公益活动和公共事务,提高企业形象和社会责任感。在参加行业展会方面,公司参加国内外各种船舶展、海洋工程展等展会,与潜在客户进行面对面交流,了解市场需求和行业动态。