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周末，小薇获邀前往上汽集团（600104）调研，调研的重点主要在公司新能源汽车的进展上，以下是小薇整理和总结的调研记录。
问：公司何时入行？2005年开始从事新能源开发。 问：公司发展新能源的目标是什么？公司短期内发展混合动力和电动化，中长期做燃料电池。 问：目前发展现状是什么？从2009年开始，上汽已在研发上投入56亿。目前公司拥有超过3000名工程师，已掌握“三电”（电池、电机、电控）核心关键技术，并自主掌控产业布局。公司的新能源技术是获国际认可，是国内唯一车企连续参加必比登挑战赛获佳绩。 问：在新能源车领域取得的主要成果是什么？ 动力电池系统方面：上海捷新动力电池系统有限公司生产的电池包已实现量产，并应用于荣威E50纯电动轿车；与荣威550插电强混汽车项目配套的电池包已形成量产配套能力。 电驱变速箱方面：上海捷能汽车技术有限公司联合上汽变速器和国内有制造成本优势的电机公司，进行电驱动变速箱的自主研发，电驱变速箱EDU已完成批量量产供货。 纯电动驱动电机方面：华域汽车电动有限公司完成了验证试验，工程认可以及样机交付，与荣威E50形成量产配套能力；同时开展了ISG混合动力汽车电机、75KW纯电动汽车系列化驱动电机等新产品的研发。 插电式混合动力驱动电机、ISG集成式启动/发电机项目、电力电子方面：联合汽车电子有限公司完成了车用驱动电机和高压发电机的产品开发、生产线开发，并通过全部设计认可实验。在电力电子方面，引入Bosch电力电子技术，形成本土化产品研发生产能力，并已实现批量量产供货。 电动转向系统方面：上汽集团组建专门的研发团队进行电动转向系统EPS的研发工作，由上海联盛汽车技术有限公司进行电动转向控制单元ECU的开发与制造，已实现批量生产能力。 电空调及热管理系统方面：贝洱热系统有限公司完成了空调模块和冷却模块样件交样及设计验证试验，产品进入批产阶段。 电动压缩机方面：上海三电贝洱汽车空调有限公司已为荣威E50和550插电式混合动力轿车成功配套电动空调，进入批产阶段。 启停一体机方面：上海法雷奥汽车电器系统有限公司加快了启停一体机（Start-Stop）、高效率发电机的应用开发，促进传统汽车节能方式改进，并实现对混合动力汽车的配套，目前正在为国内数个整车客户进行产品开发，已经形成了批量生产能力。
问：上汽集团主要的新能源车型
近年来共有59款新能源汽车车型进入推荐目录（乘用车12款，商用车47款）。乘用车混合动力——荣威550 plug-in插电强混轿车简介：2013年11月上市，是上汽基于自主品牌荣威550 车型，自主开发的混合动力轿车。该车应用了全新自主研发的混合动力系统（包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱）、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统。 该车百公里综合工况消耗12度电及2.3升油，与传统汽油车相比较，综合节油率在70%以上,并满足国5排放标准，满油满电时续航里程长达500km。
小薇简评：据小薇了解，目前在上海购买这款车上海市政府赠送车牌（一般一个车牌需要7万多，摇号需要近6月），除去补贴总购车价才18万多，性价比相当高呐！！！！
纯电动——荣威E50纯电动轿车简介：2012年11月上市，是上汽集团乘用车公司自主研发的第一代纯电动量产车，上汽集团拥有完全自主知识产权。其性能指标达到国际先进水平。该车搭载了高性能的电驱动力系统，配以电动助力转向系统、整车热管理系统等先进部件，真正实现了零排放,最高车速为120公里/小时，60km/h等速续驶里程为180km，NEDC综合工况下续驶里程为120km。该车型配备直流快充和交流慢充功能，其中快充可30分钟充至80%电量，慢充则能够利用家用电源，6小时充满全部电量。
小薇简评：此款车在上海也是政府赠送车牌，除去补贴，总购车价12万多。
燃料电池——上海牌燃料电池轿车简介：上海牌燃料电池轿车是国内首台具有自主知识产权的电-电混合动力燃料电池轿车，采用Plug-in技术，以燃料电池系统为主动力源（氢气为燃料）, 动力蓄电池作为辅助动力（可使用民用220V交流电源进行充电），实现了能源多元化。上海牌燃料电池轿车采用车身、底盘及内外饰子系统零部件的轻量化设计技术和零部件制造技术，实现了36种轻量化零部件在新能源汽车中的集成应用，整车减重达到133.6kg，减重比7.03%.
小薇简评：上汽集团“燃料电池轿车技术开发项目”2012年成功入围国家新能源汽车技术创新工程项目，是唯一以燃料电池轿车获得国家奖励的项目，且2013年通过了国家项目审查组的年中现场审查。 2. 商用车
微型车——上汽通用五菱（纯电邮政车）以五菱之光车型为基础进行了纯电动邮政车得研发，主要面向城市邮政物流市场。
轻客——上汽大通、南维柯（纯电动客车、物流车）2013年南维柯在新能源方面加大了研发投入，正在进行纯电动客车、物流车的公告申报。A42宝迪纯电动客车采用永磁同步电机、磷酸铁锂动力电池及CAN通讯整车控制器的纯电动驱动系统。
巴士——上海申沃（天然气、液化气、纯电动、混合动力客车）2013年上海申沃客车有限公司围绕“节能、绿色环保”为主题大力开发新产品。其中，天然气、液化天然气城市客车已达到国5排放标准；混合动力城市客车采用国4排放发动机与高性能电动机相匹配，比使用柴油客车节能60%以上。
问：上汽集团在发展的道路上有何开拓创新？
开拓渠道、加强配套
1、租赁与分时租赁，最大化拓展大众消费者市场初期，消费者对车辆性能、电池可靠性、使用便捷性顾虑较多，租赁模式成为提升大众消费者认知度的重要手段租赁的推出，能最大程度实现汽车共享，发挥新能源汽车排放少、污染少的竞争优势与租车公司合作的方式，利用租车公司的渠道优势，以及租赁新能源汽车的低成本优势，加速提高大众消费者的接受度；与一嗨租车、巴士租赁合作（荣威E50），目前一嗨租车提供电动汽车租赁服务的门店已达13个，覆盖徐汇区、普陀区、长宁区、虹口区、杨浦区、浦东新区、嘉定区、崇明县等区域，在沪已初步形成电动汽车租赁服务的网络。小薇简评：分时租赁是租车行业新兴的一种租车模式，意指以小时或天计算，提供汽车的随取即用租赁服务，消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车的小时数，其收费将按小时来计算。
2、O2O平台——最广泛的布局销售渠道目前新能源汽车已全面进店销售，仅在上海已积极布局12家4S经销店倾力打造中国首个O2O汽车电商平台“车享网”3.28即将上线整合嫁接传统优势，广泛线上线下布局，使新能源汽车更贴近大众消费者小薇简评：“车享网”平台将以用户为中心，通过线上线下无缝对接的电子商务模式，紧密围绕与汽车息息相关的业务，从用户选车开始到购车、用车、换车，都可以通过这个平台来完成。
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