近些年来，北京现代车型销量可谓是一年不如一年，很多人都搞不明白，为什么会出现这样的情况。按理说，有些事件已经过去，也不至于影响这么久。今天从事汽车行业13年的4S店经理就来帮大家总结了一些原因，你看对不对。
北京现代现在销量的下降，并不是一款车型的下滑，而是所有车型全面的下滑。关于这个现象，有人认为是品牌的原因，有人认为是产品的原因，其实我个人认为主要原因有2点，品牌跟产品只是其延伸出来的一部分。
下面，我就将这2个原因，分享给大家，你们看对不对。
第一，产品因素绝对销量
说到第一点，请大家仔细看，这里我并没有说产品，而是说产品的因素。这么说，主要是因为现在北京现代后期推出的产品，每一款车型确实没有太大的吸引力。虽然车型依旧是站在时尚的前沿，但时尚的事物招人喜欢，但不一定都会喜爱。喜欢，是一个人看到这款车，觉得这款车确实漂亮、好看，只是对它美的一种认同。喜爱，则是对这个事物美的、好的赞同而想拥有它。无论是第七代伊兰特还是第十代索纳塔都是如此。
同时，现代与北汽集团由于合作协议问题没有进行下一步谈拢，因此新车并未引入我们国内，这就使得北京现代近4年来都未有全新车型进入国内市场。目前市面上销售的基本都是吃之前的老本，哪怕是更新换代也是如此，只是在之前车型的基础上稍作修改，并没有一款让人眼前一亮的车型。这就使得北京现代产品没有新鲜血液的引入，使得品牌关注度、热度都直线下滑。
第二，营销策略的失败
以往，北京现代希望在国内车市获取一定的市场份额，采取的是高配置、高性价比、低车价的策略来冲击大众、本田、丰田的车市。还别说，这一招确实敲开了我们国内车市，曾几何时北京现代确实也赢得了辉煌，直逼大众的销量，远远甩开了丰田。因此，北京现代在消费者的心目中，也就形成了高性价比的代名词。
但如果你现在到北京现代4S店去看车询价，你会发现，以往的大幅度优惠没了，换来之的是跟日系车优惠相近的价格，有些车型比日系车价格还高。这就使得部分消费者，对他望而退步，因为很多人都是冲着它的底价、高性价比去的，那么你现在失去了自己的优势，比产品不见得比其他德系、日系要好，比品牌又不比过别人，别价格又没优势，这就使得很多人都喜欢它的漂亮，但没有喜爱到入手的地步。
总之，现在北京现代的营销已经没有了往日的优势，产品也没有往日的竞争力，销量下滑也成了自然。我总结的这2方面原因，你们觉得总结的对吗？