极光作为路虎·揽胜家族中外观最动感、年轻的一员曾经红极一时，甚至有过一段一车难求的时光，可以说它是SUV界最有型的一款车也不为过。几年的时间过去了，全新一代路虎·揽胜极光换代而来，那么它的表现如何呢？都有了哪些变化？我们一起来看看吧。
外观方面，全新一代揽胜极光依然有着很高的颜值，车身融入了诸多家族最新设计元素，同时在R-DYNAMIC S运动套装的承托下，更能够吸引年轻人的目光，相比上代车型无论在时尚度，还是质感上都提升明显。车头部分与家族现款其它车型统一风格，蚌壳式机盖属于路虎车型的标志性元素之一，能一定程度的防止水滴入机舱，上方隆起的部分和两端的黑色进气口装饰。
侧面来看，全新一代路虎揽胜极光用出色的车身比例与更为前卫、更为运动的设计，勾勒出独具一格的外观轮廓，展现出令人惊叹的强大气场，彰显其独树一帜的外观魅力。
车身尺寸方面， 路虎 揽胜极光的长宽高为4371*1904*1649 mm，轴距为2681 mm。
尾部方面，除了车灯之外，全新路虎揽胜极光的后保险杠包围有一大块镀铬装饰，给人一种后保险杠很结实的感觉。而且它的排气管也集成到了保险杠包围里面，不仔细看还真发现不了。
内饰表现绝对是同价位中最具有豪华感与科技感的，新车全系都标配了与家族旗舰路虎揽胜相同的真皮方向盘，手感堪称一流，并且方向盘两侧还加入了触摸式的控制按钮。在内饰的选材用料上，全新一代路虎揽胜极光也丝毫没有吝啬，大量的真皮材质以及细腻的缝线都将豪华感凸显的淋漓尽致。
在配置方面，极光首次采用了CGV技术，彻底消除车前180°视觉盲区，让整个引擎舱变为“透明”的，安全可靠性大幅提升。
揽胜极光的后排座椅不支持前后移动和靠背角度调节，配备了两个USB接口和一个12V电源接口以便于后排乘客使用。后排空间并不是它的强项，如果你更在意空间和实用性，那么价位相似的发现运动版或许会更适合你。
动力方面， 搭载2.0涡轮增压发动机，最大马力249 Ps，最大扭矩 365N·m。匹配 9挡手自一体变速箱。
在底盘悬架方面，国产全新一代路虎揽胜极光升级为H臂多连杆悬架，操控性能大幅提升。
总的来说，全新一代路虎揽胜极光还是很令人满意的，全新的平台、全新的车身结构设计、更前瞻更具科技感的造型、更加有竞争力的配置，从里到外都进行了诚意满满的升级。当然，新车仍存在着没有加长、储物空间设计合理性等问题。但是，路虎揽胜极光所被人偏爱的，不就是这一份不羁、一份特立独行吗？