本文为四川交通广播FM101.7原创发布
作者：马可
转载请注明出处
写任何一款车都没有写迈腾这样信心满满，洋洋洒洒。2008年我购进第一代迈腾。那时候有个朋友在宝马320和迈腾之间纠结，结果我们分道扬镳。他买了宝马320我买了迈腾，以至于后来每每看到我的车，他都后悔不已，啧啧羡慕我的迈腾,地位可见一斑。
我和迈腾一起走过8年，风里来雨来去，后来要卖掉的时候，我反复的摸着方向盘，坐在驾驶座上，独自落泪，舍不得这个老朋友。我们在这里欢笑吵闹，伴着我和我家庭的成长。汽车这个机械产品，被我们赋予个性和生命的时候，他就成了我们的家人和朋友。那一代迈腾的辉煌，留下的是怀念和对迈腾口碑的传播。
2020款新迈腾
当我再次试驾2020款新迈腾,靠近他还是熟悉的气息亲切自然。2008年到2020年，12年间迈腾已经更新了几代产品，一代更比一代强。我最不担心的就是迈腾的动力，2.0T的发动机7速双离合变速箱，永远带给你源源不断的动力，平顺推背你想要的都给你。
如果你是一个对开车无感的人，面对这样的动力组合，再配合脚下的油门、手上的方向盘，直接秒变业余赛车手。而且慢慢的你会爱上速度带给你的驾驶感，这是大众长期以来保持神车魅力的法宝。
我坐进车就直接问现在的迈腾还有大灯随动转向吗？这是我非常怀念的和钟爱的一个配置，也是一个很实用的功能，在伸手不见五指的夜晚，当你要转弯时，周围是什么根本看不见。这时如果你有大灯的随动转向，你就能提前看看周围的情况安全的转弯，小细节大用途。
这一代新迈腾配置丰富，多项配置都是全系标配。从安全配置到舒适性配置，液晶仪表盘、大屏幕、安全气囊、侧气帘、胎压监测、大天窗、LED大灯等等。我在试车时，特意关掉了音乐，高速行驶，竟然没有听到胎噪和风噪。
在2008年我买车的时候，很多都是不敢想的。内饰的用料质感你用手摸眼睛看，一定是高分评价。同时，新迈腾还是首款搭载原厂车联网的车型，一汽-大众“众行家”智能汽车互联服务，高度响应消费者的智能化、网联化需求，应时而来，能够提供语音交互、导航规划、服务生态、智趣出行体验等核心功能，从而满足消费者对于汽车智能化的追求。时代变迁，神车也在与时俱进。
车是家庭生活的延伸，承载希望和梦想，让我们的身体和心灵都可以随时在远方。有家庭责任感的司机，一定会考虑后排家人乘坐的舒适性。新迈腾后排宽大座椅的长度和深度，带来的乘坐舒适型，正是新迈腾最大的优势之一。额外的行李，有巨大的后备箱随时为你服务，从不让人失望。
新迈腾的脸，就像一个逆生长的中年大叔。有内涵、温而文雅、不张扬，开上踏实、坐上舒适，最重要的是宜家宜商，带给家人和客户以信赖。什么样的人会买迈腾？我想应该是一群活得真实、有家有梦想的人。
这是一个女司机对一台车最真挚的告白，再回首，你依旧在灯火阑珊处。致敬2008年我的迈腾。
END