新起亚K3为了实现燃油效率最大化，提供1.4T和1.5L两款动力。试驾的为1.4T版本。
新起亚K3作为中期改款车型，三围尺寸有进行一定程度的加大，长、宽、高分别达到了4666（对比老款，车身长度增加了6mm）*1780*1450（mm），轴距为2700mm，后备箱储物空间达到了502L。
整体造型会比老款车型来得显而易见的：运动。尤其是1.4T版。
1.4T车型，配有高亮黑色的电动折叠外后视镜(带加热)、高亮黑色的环绕式窗线、保险杠下方特别采用高亮黑色裙围、16/17英寸铝合金镜面轮毂、贯穿式LED尾灯、高亮黑运动尾翼、高亮黑色的蜂窝状后保险杠饰条等等。
车色种类也比较多，包括：星耀黄（新增）、透明白、珍珠白、极光黑、跃动红、钻海蓝、星际灰。试驾当天，厦门下了大暴雨，天气相对阴沉，相对来说星耀黄出片率高。
内饰有两个地方，个人印象深刻：1.超越这个价位的豪华舒适配置；2.超越这个价位的冷门配置。
先说冷门的。众所周知，冷门意味着成本高，毕竟当下，除了宝马之外，已经很少能够见到后风挡空调出口了。但起亚竟然愿意在这款10万级别的车型上配置...要知道该配置看着不起眼，但成本奇高，这也是奥迪大众悄悄取消该配置的原因。
从某种程度上，这也是起亚重视这个级别家轿市场的一种表现，不仅是后风挡空调出口，就连方向盘加热也是起亚最早在国内10万级家轿上发起的。