奇瑞路虎发现神行是2015年10月份上市的车型了，是发现神行的国产版，进一步拉低了售价，目的也是让更多人花更少的钱买到路虎车，也是路虎的营销策略。从2016年的销量来看，奇瑞发现神行还不错，3万多辆吧。2017年1-10月份，销量3.4万余辆，排名第61位。从奇瑞发现神行对路虎的贡献率来看，已经是绝对主力了。我觉得其中有几个原因：第一，国产化后，售价降低，吸引了更多的人买奇瑞路虎。第二，在家用和越野两个方面兼顾的还不错。第三，毕竟是一台路虎，开出去有面子。那么，奇瑞路虎发现神行真的适合你吗？
在批评之前，先说说优点吧，要不然奇瑞路虎发现神行的车主要不高兴了。
NO.1：大牌啊！别的不说，光DISCOVERY和LAND ROVE这两个标就足够代表身份了，毕竟老牌英国豪华品牌路虎悠久的历史、强悍的越野能力在好多人心中还是有一定分量的。国产后的路虎虽然由奇瑞生产，但其中的灵魂还在。
NO.2：全地形反馈系统！这个是路虎最典型的标志了，奇瑞路虎发现神行也配备了此功能，如果这个功能没有了，那就大打折扣了。
NO3：价格有一定的竞争力。35至51万的售价区间，如果不在乎国产的路虎，加上现在的终端优惠，还是有较强的竞争力的。
NO4：有备无患的七座。虽然第三排座椅是鸡肋，但真的用到了还是有优势的，有比没有强。
接下来说缺点，奇瑞路虎的车主不喜勿喷哦。
内饰用料差。中控台、门板、挡位区的用了太多塑料，有的地方一敲发出的“砰砰响”确实很廉价，很不舒服。还有那个手套箱，拉下来一点缓冲没有，也很低档。有时胳膊碰到门板很硬，不舒服。
第二排座椅不舒服。座椅太短、太硬，后背的角度怎么调都不舒服，直着不行，躺一点还是不舒服，而且第二排是家人乘坐最多的，这样的座椅设计怎么能赢得人的心，这样的座椅在这个价位的车中确实太差了，应该给个差评。
中控设计落后。发现神行的中控如果采用星脉、揽胜的样式，一定不会被诟病，而且作为路虎的主力车型，为什么用这种内饰设计，确实不应该，希望改款车型对中控进行重新设计。要知道，这个年代不再是哪个品牌一家独大的年打，必须有真材实料才能赢得市场。
小毛病多。作为城市SUV最应该注重减小故障率，因为车子经常在市区通勤，走走停停对车子机件的考验大，所以发动机、变速箱和各类电子元件的功力必须强大才行。而奇瑞路虎发现神行会有异响、漏油、自动启停等故障，闹心。
低速挡顿挫。9AT变速箱按常理来说应该平顺性没得说，在中高速档确实没得说，几乎感觉不到顿挫感，但是在1至3档之间来回切换时顿挫还是比较明显的，希望奇瑞路虎改进。
说了优点，也说了一大堆缺点，至于这个车到底值不值得买，就看你偏重于哪方面，其实很简单，对路虎这个牌子就是喜欢，就是喜欢兼顾性好的车，那就买吧。如果特别看重乘坐感受，注重内饰品质，看到内饰后心里不舒服，那就干脆放弃。
不过，这些问题，我相信奇瑞路虎应该也非常明白，可能下一步会改进吧。如果把这些问题都改进了，可想而知他的竞争力有多强了。