前声场选择芬朗高品质监听级系列中的"大哥"RE-6.3，判断喇叭的好坏唯独靠听！RE-6.3三分频在聆听时可以发现其中高频细节十分丰富，同时听感也清爽明亮；而在中频和中低频方面，这款产品在声音的质感和密度感上非常理想，无论是音像的轮廓、还是音场的形态都表现的清晰、结实。
简单的音响系统改装如果想玩花样那就得看倒模的工艺了，虽然说现在A柱倒模高音、中音单元大多数音响改装店都能够熟练进行，但正是这普遍的技术就越发能考验基本功；根据原车A柱位，考虑到声场、驾驶安全等种种因素最终设计出来孔位，再通过专业的倒模技术将其改造，再复杂的成果也会被有条不紊的流程所简化。
在功放的选择上面，根据功率的适配，车主最终选择了性价比极高的芬朗UT-4100四路功放，每路100W的额定功率早已为其证明，峰值功率200W足以彰显其强大控制实力。本次使用到UT-4100的两路推动前声场喇叭工作，另外两路桥接推动超低音工作，说高性价比就是超值在这里，一台控制力超强的功放足以带动一套优质的喇叭以及一只超低音稳定工作。
超低音方面店家选择使用了美国K牌，在汽车音响中"美式风格"是强劲能量的代名词，而K牌的超低音就很好的做到了这一点，而芬朗与K牌的搭配相信能够发挥出更好的效果。最后就到了处理音质阶段了，一台高端定制DSP处理器，这种DSP最大的好处就不用换原车主机，一台定制的高端DSP处理器可以轻轻松松的搞定一切复杂调音，更能为车主挑出最适合自己的音乐风格！