前段时间路过新街口地铁站，意外地发现，通道里的商铺竟然倒了一半，并且挂上了“全面招商”的围挡。
从地铁圆盘到中央大洋出口，短短300多米的距离，来往人群依旧熙熙攘攘，但新街口地铁站早已没了往日的热闹。
元旦临近，新街口即将迎来集体跨年倒计时，而地下商铺们却没能熬过2023的寒冬……
01
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整改？撤店？还是运营失败？
“我记得以前上学时候新街口下面可多吃的了，上个月再去，吃的好少”
“上周日刚去的，一条街生意最好的就是彩票店。”
“前几天我去也觉得好荒芜，怀念以前热闹的新街口。”
……
打开某社交平台，搜索新街口地铁站商铺，就能看到不少关于“撤店”的帖子，而在实探中，我们也发现了网友口中的荒凉景象。
之前需要排大队的蜜雪冰城、CoCo、扣麻等等网红奶茶店都已经消失。
还有网红云朵蛋糕店也不见身影。
古早万丹、鲜道寿司也只剩一家店铺。
彩票店依然人流如潮↓↓↓
通往IFCX的通道也被围挡堵得严严实实。
室外零下，室内空荡，也让新街口地铁站的通道显得更加清冷。
在新街口地铁站开了十几年的黄记玉米汁，称得上是“元老级商铺”，老板表示：“上个月开始，地铁站就开始消防整顿、分段整治，应该用不了多久应该就能重新开业了。”
也有人表示：“之前苏宁是二房东，现在到期了，交还给南京地铁，准备重新招商，新街口地铁商铺一直运营得不怎么样，夏天的卫生状况堪忧。”
一位看似知情的网友表示： 商铺租赁到期了，南京地铁对通风空调防排烟、给排水、动力照明、FAS、BAS等专业设施设备进行优化，总体达到新街口站疏散功能优化。
（还在正常开业的店铺）
承载着一批人味蕾记忆的新街口地铁站，伴随着一次次网红店铺的更新，还是没能熬过2023年的冬天。
怀念之余，不少人表示，安全第一，希望新街口地铁通道可以好好整顿，期待中华第一商圈的“复出”。
02
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一阵风？消费降级？还是租金太贵？
其实，新街口地铁商铺撤店、换店早已不是新鲜事，几乎每隔一段时间就会迎来一波换新，但像这样大规模的闭店、招商，甚至茶饮界的顶流“蜜雪冰城”也消失不见了，确实少见。
而这轮闭店，最被大家诟病的就是扣麻。
（图片来源 网络）
毕竟当年开业凭借二三十家店，轰轰烈烈铺满地铁通道，给新街口地铁站带来前所未有的人气，而今的闭店萧条，很难不把两者联想在一起。
翻看了扣麻的官方视频号，今年6月，品牌创始人曾表示：“地铁里总共有 100间商铺，2022年上半年倒闭40多家，扣麻租了32间，剩余十几间，到现在一年半了还空着。”
（图片来源 扣麻官方视频号）
按照创始人的说法，早在扣麻入驻之前，新街口就出现了大规模闭店的现象。背后的原因自然离不开高额的租金，尤其是在消费降级的当下，商家的销售额或许都很难覆盖房租。
关于租金，我们可以参考下南京地铁资源经营的官微，目前新街口站地下商业区13间商铺分别出租发布了第一次公告。
以其中一间18.38㎡的铺子为例，租金102万一年，押二付六，租期五年，第二年开始逐年递增，并且该铺子不具备上下水和排油烟条件，也就说对商家经营范围做了强制约束。
（图片来源 南京地铁资源经营）
租金贵是一方面，地铁走客不留客也是重要的方面。
据小道消息透露， 扣麻在开业第一个月的时候，入店转化率在15%左右，高峰期的转化率是40%。 如果不是品牌效应能支撑入店转化，按照正常的地铁通道商铺来说，是很难转化的。
可以说，昂贵的租金、难以转化的地铁经济、消费降级、消防改造等等原因，都促成了网红店相继抛弃新街口地下铁商圈。
结语：错过圣诞节和元旦双节的新街口地铁站，无疑又要流失一波客流，背后的痛苦和心酸，注定要让商家来承担。
号称中华第一商圈的新街口站，承载了无数打工人和游客在南京的记忆，拥有24个出口，也是亚洲第一大地铁站，希望新的一年，我们可以重新看到“王者归来”！