洛阳桥，不知道的人错以为它在洛阳，其实它不在洛阳，而在泉州 ，在位于距离泉州市区大约十几公里的地方，公交可达，到了公交站需步行几分钟才可到达，到达桥端第一眼见洛阳桥就给人一种非常安静祥和的感觉，桥的左手边一尊高达的雕塑就是洛阳桥的创建者，北宋名臣蔡襄。我们读小学的时候就读到过赵州桥，知道赵州桥是我国古代一大名桥，其实泉州洛阳桥和我国其他地区的卢沟桥、广济桥、赵州桥并称中国古代四大名桥，它的中国古代建桥史上的地位可见一斑。
洛阳桥全长1200米，宽5米，是国内第一座跨海梁式石桥，用现代人看惯了各种各样漂亮的高科技跨海大桥的眼光，再来看看今天的洛阳桥或许不觉得怎么样，但在当时，科技远远没有今天这样的发达，也没有刻意借鉴之处的年代里，要在海上建造一座大桥，难度是无法想象的。靠的完全是苦力和明聪的智慧。
“筏型基础”“浮云架梁”“养砺固基”这些让我们无法理解的造桥技术，恰恰是代表了当时中国最先进的造桥技术，用白话老描述大概就是无数装满石条的船只一起驶向江中央，等到江水降到最低位是同时将石条填入江中，同样的道理，最上面的石条（浮梁）则是等到水面和工程同样的高度是，架上石条，由于江水流冲击，为了坚固桥梁的基础，智慧的建造者用在江底养殖当地的软体动物牡蛎，一段时候后牡蛎和周围的牡蛎、石头形成坚硬的一体，不得不说是建筑史上的一个伟大创举。
“闽中桥梁甲天下” 这句话出自明朝王世懋的《闽都疏》，是对两宋时期晋江（旧时泉州）桥梁的赞誉，两宋时代晋江海外贸易发达，仅在大泉州一带，两宋时所建，至今可考的大中型桥梁就有139座，这其中，就有蔡襄打造的“天下第一桥”———洛阳桥”
那时的泉州，被称为“东方第一大港”，商业成就了城市交通设施的建设，特别是那一时期桥梁建设的轰轰烈烈。《读史方舆纪要》称：“郡境之桥，以十百丈计者不可胜纪。”不仅造桥数量之多，而且速度之快，工程规模之大，在我国乃至世界历史上都是空前的。交通设施的便利也成就了商业网络的扩展，一条条的路，一座座的桥，搭起当时海外贸易的繁盛景象。洛阳桥的建造，为两岸老百姓的生活带来了各种便利，更为当地的政治、经济、文化的发展起到了极大的推动作用。