西班牙大奖赛红牛本赛季第二次包揽冠亚军，并且开始领跑车手和车队积分榜。然而领队霍纳对这个结果感到满意的同时，也对曾经的老对手梅赛德斯的进步保持警惕态度，也对佩雷兹的挫败感表示同情。
然而，获得这个结果并非一帆风顺，维斯塔潘曾在比赛中遭遇了DRS故障，与拉塞尔展开了艰难的攻防。汉密尔顿在掉至队尾后，曾一度追至第4，但因为赛车温度过热，最后拿下第五。
“他们正在让自己回到世界冠军争夺的行列。我在揭幕站就说过，他们是一支非常非常强大的车队。有很强的纵深实力，你可以看到他们在本周迈出了很大的一步，这对他们来说是一个积极的周末。”
“我们不会低估任何对手，我认为法拉利今天过得很糟糕，但他们的速度在这个周末依然非常非常强大。所以我认为（竞争）只会越来越紧张。”
比赛过后，霍纳也表示车队还有一些内部问题需要处理，佩雷兹似乎不太满意将领先位置让给维斯塔潘。霍纳对此表示同情，但他认为车队做了正确的决定。
“他们采取了不同的策略，所以这不是一场直接的战斗。麦克斯拥有轮胎优势，当然我们不认为Checo的轮胎能够坚持到最后。这也是为什么他在比赛尾声进站并且冲刺最快圈的原因。”
“我们的责任是尽可能多地带回更多积分。那一刻Checo无法知道，当然他现在可以看的很清楚，他的中性胎还要跑很长的里程，而且从车队的视角看麦克斯的轮胎优势巨大。在DRS断断续续、温度上下波动的情况下，冒这样的风险毫无意义，所以这绝对是正确的做法。”
霍纳补充道，他理解佩雷兹的挫败感，并且透露他计划和他的车手们公开讨论这一决定。
“我想他会看到比赛，看到比赛的细节。他将看到他要用那套中性胎跑接近30圈的里程，我们在比赛尾声需要让他进站以抢夺拉塞尔手中的最快圈。所以在车手最激动的时刻你可以理解这些，他是一个车手：如果他不追求胜利，他便不是个称职的车手。”