一汽-大众ID.6 CROZZ定位大尺寸高端智能纯电SUV，基于ID.ROOMZZ概念车设计开发，得益于MEB纯电平台以及全新E3电子电气架构，ID.6 CORZZ拥有的短悬长轴设计使车内空间利用率达到最大化，电池容量提升217%[7]，实现更低的重心和50：50的黄金配重比。基于ICAS强大算力、千兆以太网数据传输速度、智能域控制及软硬件解耦，让自动驾驶辅助能力、人机交互能力、娱乐系统功能等功能得到全面升级并持续拓展。简而言之，ID.6 CROZZ不仅仅是一辆纯电SUV。
一汽大众ID.6 CROZZ于前段时间上市，定位于中大型SUV，这也是一汽大众推出的新能源旗舰SUV，整体尺寸得益于MEB平台短悬长轴的特点，车身长度控制在4891mm，而轴距则是达到了2965mm，而一切老牌七座SUV如汉兰达的轴距只有2850mm，大众对于空间的塑造还是很有实力的。接下来看下它的数据。
新能源车型首先需要考虑的就是续航里程，标准续航版本439千米，长续航是565千米，而高性能版本是516千米，正常使用来说完全够用，还支持快充，最快可以30分钟从30%电量充至80%，解决续航焦虑。还可以在家安装品牌充电墙盒，更加便捷。
根据大众官方的介绍，到2023年前，将会有总共8款ID系列的纯电车跟中国的消费者见面，可以看出大众汽车在电动化转型方面的强有力的信心。好，现在就跟随我们来仔细的看看这款车。首先，整个车身造型非常圆润和柔和，但是，车灯的造型，包括下面的进气口造型又是非常的犀利，包括尾灯也是非常的犀利，柔和和犀利的碰撞，就形成了一种很有力量感，非常符合现在的电气化时代智能车特征。
它的整个的腰线也是非常的有力量，有一种蓄势待发的感觉。车门的底部是有一条比较宽的一个镀铬的装饰条，保留了大众车系传统燃油车的优雅，车顶上包括行李架柔和的线条，最后是跟车尾的扰流板结合在一起，非常的流畅。
ID.6 CROZZ内部的座椅布局有六座和七座车型可以选择，商务可以选六座，后排单独座椅，舒适度很高，家庭用车可以选择七座，乘坐人员多，后排还可以根据需要放倒，拓展后备箱空间。内饰方面来说基本和ID.4 CROZZ同出一源，但是更加精致，方向盘全系配备皮质多功能方向盘，还带方向盘加热，这一点对于北方的朋友很友好，毕竟冬天上车皮质方向盘可是很凉的。车辆还支持远程启动，空调预约，以及电池预加热，这些功能在冬天都可以大幅度提升乘坐舒适度，降低用车等待时间。手机无线充电功能也是全系标配，可以支持主流品牌装备了无线充电功能的手机。
同时中配以上车型还有30色氛围灯可以调节，在副驾驶以及四个车门银色装饰板上都有透光式氛围灯，更加显得高档化，颜色还可以通过中控进行调节。
内饰氛围图片展示
对ID.6 CROZZ了解了这么多，你觉得它怎么样呢