作为国内四大主机厂之一的长安汽车，近几年的发展速度可谓有目众睹，先后推出了许多广受欢迎的热销车型，如逸动、CS35、CS55和CS75等，都是经常问鼎汽车销量排行榜的明星车型，这些车应该算是消费升级的选择，因为它们的价格并不能说是“很接地气”，如果我只有不到5万元的预算，这些车型只能有缘无分了，但是长安汽车也有一款很具性价比的国民家轿，它的起售价只有4万多，就是长安悦翔了。
这是最新的2018款悦翔，它于2018年8月15日正式上市，指导价为4.99-6.59万元，4.99万元的起售价算是4万多？应该是5万吧？别急，且听我说，目前悦翔普遍有着5000元以上的优惠，所以说还真是4万多起售。2018款更换了全新的中网，就是长安家族化的“纺锤式”X型中网，看上去颇有几分雷克萨斯的神韵，也令它的辨识度提高了很多。笔者在2010年购车的时候，隔壁正好有一家长安店，当时的悦翔还是“雨伞”标，再看现在的“对勾”标，还真有一种恍如隔世的感觉啊，汽车的变化实在是太大的。
悦翔并不是很主流的车身尺寸，它的长宽高分别为4390*1725*1490mm，轴距为2535mm，各方面的数据都有点小，但是得益于悦翔优秀的车内空间规划，它的后排空间的表现，一点也不比主流的紧凑型轿车差，后面会讲到。悦翔提供1.4L和1.5L两款自吸发动机，传动系统为5MT和5DCT变速箱，这两款发动机的工信部综合油耗分别为5.2L/百公里和5.6L/百公里，相信在座的各位都能开出这个油耗，反正很少听到有人能开到6个油以上，算是燃油经济性很高的一款精致小车了，用一句很时髦的话说就是：有了悦翔，还要啥自行车？
国产车的配置丰富程度相比合资车一直都是遥遥领先，这也是国产车提高竞争力的一个具体表现，同样的，悦翔也不例外，像7英寸的悬浮式中控屏幕和多功能方向盘都是全系标配，也就是说，单看中控台的话，很难区分高低配之间的差别。皮质座椅并不是标配，除了1.4L和1.5L的入门级车型外，其余的都配有皮质座椅。虽然是一款小型车，但是悦翔的后排座椅并不显得局促，腿部空间仍然会有一定的余量，只是全系缺失了后排空调出风口还是较为遗憾的。