奉贤：值得一去的上海郊区春游
黄浦江是上海的母亲河。100多年来浦东、浦西两岸无论是人还是车辆的交通一直全靠轮渡船来解决，坐船过江上海人称之为乘市轮渡，或称“摆渡”。直到1971年黄浦江下第一条打浦桥隧道建成通车，缓解了两岸之间公共交通的压力。
上个世纪的七十年代我身边有许多同学去奉贤农场，据说每隔两三个月会轮到休探亲假回上海。有个朋友在虹口区，从四川北路虬江路出发，坐21路电车换15路到徐家汇，换乘徐闵线，再需要一个多小时到闵行渡口。那时的轮渡有两组船对开，一条是客渡线载人的，一条是车渡线专门装汽车的，车渡船很大，大车小车可以装十几辆，有人形容像航空母舰。
闵行渡口的对面叫西渡口，当时是上海郊区奉贤县。去奉贤的星火农场没有直达车，在西渡坐奉贤公交车，经过南桥到钱桥，下车换到星火农场场部的车共一个多小时，再步行半个小时到连队。
相隔四十多年，如今在黄浦江上，闵行到奉贤已有一座斜拉桥闵浦二桥，除了通车，5号线地铁也从桥面上通过，由莘庄启程过奉贤南桥，终点站奉贤新城。
望黄浦江水滔滔，峥嵘岁月弹指一挥间。
富诗情画意的“品亭”
我国园林多不胜数，我已参观过几十座，对各自的布局设计、亭台楼阁、假山石景、小桥流水颇为喜欢。最近去奉贤又趁机逛了位于奉贤区解放中路220号的古华园。
走进园林南门，便见一大型照壁，照壁上刚劲洒脱的“古华园”三字为原上海市副市长宋日昌先生所题。照壁背面为大型青石浮雕，浮雕中央上方是言子讲学的场景。坐于中间的正是言子，其两侧是当地乡绅，他们正聆听着言子的说教。
言子是孔子七十二贤之第九位贤人，出身江苏常熟，是孔子唯一的江南弟子。相传当年言子遨游此地，讲学传道，当地乡绅对之十分崇教，言听计从；从而发展经济，繁荣文化，五谷丰登，六畜兴旺，呈现出一派歌舞升平、欣欣向荣的美好景象。
作为上海四个带“古”字的公园之一，古华园在构筑上采集了奉贤历史上众多典故，迁入和再造了大批历史建筑，因而具有浓郁的历史文化气韵和江南水乡景象。据介绍，整个园林的绿地面积占63%，水体面积占22%。园中有东西两湖，周有环河围绕；有22座形态各异、大小不等的桥梁连接园区，亭台楼阁、轩榭廊宇建筑面积达5600平方米。此外，园内花木品种繁多、五彩缤纷，春夏秋冬季相分明，令人赏心悦目。
照壁之北即“西湖”南岸，有石板曲桥伸入湖中。桥上建有三座亭子，东为“水香亭”，西为“水明亭”，中为“水绿亭”，三亭名称分别由书法家林仲兴、胡问遂、赵冷月手书。因三亭呈“品”字型排开，故又统称为“品亭”。听听，这些名字多富诗情画意！
由品亭两侧上岸，沿湖边石径往北折向东，依次有“启秀桥”、“飞虹桥”、“小云台桥”。据说，由于造桥工匠之疏忽，将“飞虹桥”和“小云台桥”的名字对调而出错。想来，“小云台桥”之“台”为平台，而不是拱桥。而“飞虹桥”有两重意思：一是该桥为单孔拱桥，形状宛如一道彩虹；二是该桥北侧是一座土山岗，岗上原有人造山泉喷泄而下，由此在桥边水潭中溅起水花。在阳光的照射下，人在桥上就能欣赏到“水花飞溅彩虹映照”的景观，桥北侧就名副其实地成为“飞虹桥”了。
值得一提的还有古华园的“园中园”秋水园，这里四面环水，南、北、西三面都有桥相通。园中有水池、太湖石，周有曲廊迂回。“超然堂”、“听流亭”、“涵碧轩”、“伴月亭”……不管是名字还是景致，无一不让人印象深刻。
古韵新妆的青溪老街
奉贤区青村镇，有一座鲜为人知的古镇名叫青溪。隋唐成陆，宋初成村，距今已有1400多年历史，因为水陆交通便捷遂商贾云集，特别以盐业兴盛著称于世。随着时代变迁，古镇虽不复往日盛景，但至今仍有1.3公里的老街余韵犹存，沿河两侧保存着有数百年历史的上海南郊乡土建筑群，经过数年的保护修缮，成为如今青村镇的核心地区。
古时青溪崇文重教，文人名士辈出，其中最有名望的，当属明代著名书法家、草圣张弼。他不仅在书法上造诣极高，且为官清廉颇有政绩，其子也深受父亲影响，兢兢业业勤政为民。嘉靖皇帝感念张氏父子的功绩，特下旨在其家乡修建海秀坊，表彰张氏为“东海之秀”。
随着时光变迁，这座四柱三门的牌坊早已湮没不见，直到多年前拆房改建，发现海秀坊的残体居然被砌入了民居，却也因祸得福被保存了下来。虽然这座牌坊如今只剩下了小部分残垣，但精美绝伦的“海兽波涛纹”依然清晰可见，可以遥想牌坊当年是何等气派辉煌。
除了牌坊遗迹，老街上目前还遗存6座明清时期的古桥，每一座桥都有各自的特色与的故事，比如被称为奉贤区石拱桥之冠的继芳桥，民间传说是一位换糖人一诺千金出资修建造福相邻，因此也被称为“糖桥”。
又比如南虹桥上有一块雕刻有“云龙戏珠”的桥心石，这是当年工程结束后盖上的最后一块砖石，以祈愿平安吉祥，而当地也出现了“走三桥”的民俗活动，为家人祈福消灾，与桥心石不无关联。
我还见到一条名叫青村港的小河，将老街分割为南北两岸，从南向北望去，可以看见老街最有特色的吊脚楼。原来当地先民为了节约用地，沿河兴建的住宅大多有2/3凌空于湖面，下有立柱支撑，楼下会客开店楼上居住，如今的居民依旧保持着千百年来的生活布局，这样的悬浮住宅堪称江南水乡民居的活化石。
在老街上还有一间别致的徽派风格老屋杨宅，青瓦白砖，高耸的“观音兜”与马头墙依然矗立，还能看巨大的蝙蝠浮雕，寓意纳福迎祥。在河南岸，老街还还原了陶溪八咏中，原本位于附近陶宅的南园霁景，这一在明代毁于倭患的著名宅院，在青溪老街重获新生，南园也成为了老街游览必去的打卡地。
老街其实不长，只有短短千米，与那些著名古镇相比显得有些“袖珍”。如果说周庄、乌镇这样的古镇是江南水乡建筑中的园林，那青溪老街，就是一盏精致的盆栽，小而细腻，贵在原汁原味。
据统计，青村港沿岸共保存有甲等一般历史建筑374间、8116平方米；乙等一般历史建筑226间、5504平方米。其中明、清、民国时期乡土建筑11500平方米。
如果您来到老街游玩，可以去居委会找志愿者讲解员，都是这里老居民，一肚子故事等着和您分享。当然，您也可以随便敲开一户居民的家门，和主人唠唠家常聊聊天，听他们追忆往昔，憧憬未来。
言子书院
奉贤博物馆
路线：以南桥汽车站为起点
■乘坐石南专线，经过16站，到达青村
■乘坐南团快线，经过13站，到达青村
■乘坐奉贤23路/南五线区间/南头专线/奉贤1路/奉贤15路/奉贤24路至庙泾站下车，步行70米，前往望园路（BRT）站，乘坐南团快线，到达青村
■乘坐南燎专线至平庄公路沿钱公路站下车，经过13站，可换乘青村2线，到达振兴路城乡路站，步行170米，到达青村
■乘坐南头专线，经过14站，到达团青公路人民路站，步行1000米，可到达青村
■乘坐南头专线，经过13站，团青公路南明路站，步行190米，到达北唐新苑站换乘沪塘专线，经过2站，可到达青村
轨道交通线路
■轨交8号线（江月路地铁站）-江五线/江五线区间，经过18站，到达青村
■轨交8号线（沈杜公路地铁站）-奉浦快线，经过8站至贤浦路(BRT)站，步行190米，前往南奉公路贤浦路站-乘坐南团快线/石南专线，到达青村
■轨交5号线（奉贤新城地铁站）-步行690米，前往南奉公路金海公路（BRT）站，乘坐南团快线/石南专线，到达青村
越声/文图