在安徽省内有一座举世闻名的古城，她的省会历史比现今的省会合肥更悠久，在中国近代工业发展中也居于先进地位，这座城市就是安徽西南部的安庆。当100多年前安庆已经开始中国近代工业发端之时，安徽其他北部地区还处于清末落后的文化状态。可见安庆的历史，不属于安徽其他城市。如今的安庆早已成为皖西南中心都市，发展潜力巨大。
安庆素有“万里长江此封喉，吴楚分疆第一州”的美誉。 自古是沟通南北、连接东西的交通要道，与武汉一道被称为八省通津，又称八省通衢，仅比武汉少一衢。
安庆做安徽省会的历史，比现今的合肥都长久。从清乾隆二十五年(1760)到中华民国二十七年(1938)，安庆一直为安徽省省会，总共178年的历史，在这178年的历史里，安庆都是安徽省政治、经济、文化中心。直至如今，安庆虽然在经济实力上不是安徽省内最好的城市，但在皖西南地区仍然是皖西南一哥。
清末大臣曾国藩看中安庆的独特地理位置，早在清咸丰十一年（1861），曾国藩就创办*械所军**，在这里制造了中国第一台蒸汽机和第一艘机动船；后来，这里又诞生了安徽省的第一座发电厂、第一座自来水厂、第一家电报局、第一部电话、第一条官办公路、第一个飞机场、第一个现代图书馆、第一所大学、第一张报纸……都诞生在这里。所以说，安庆市是中国较早接受近代文明的城市之一并不为过。
如今的安庆是综合交通枢纽城市，已初步形成公路、铁路、水路、民航等综合运输网络，是皖西南以及华东地区的综合交通枢纽城市之一，也是皖、鄂、赣三省交界地区交通枢纽城市。支撑安庆综合交通枢纽城市的基础有两大亮点，一个是安庆火车站，另一个是安庆长江港。
安庆火车站修建于1995年，虽然修建的时间较晚，但是由于安庆的优越地理位置，该站建成之后就立马成为皖西南区域重要骨干铁路枢纽站之一，是合九铁路的支线，宁安高铁的终点站，阜六景铁路的枢纽站，也是合肥至安庆城际铁路的衔接站，是往北连接京津冀、中原城市群、往东连接长江中游城市群、往西连接武汉都市圈、往南连接环鄱阳湖城市群和海峡西岸城市群铁路枢纽副中心之一。
安庆另一个交通枢纽站就是长江安庆港，这里是八百里皖江的源头，临江近海。安庆港是长江干线上兼有沿海和内陆双重优势对外开放的重要港口，也是安徽省境内长江北岸深水良港，被称为“皖西南咽喉”，素有“千年古渡百年港”和“八省通津”之美誉。所以说安庆市安徽省内发展潜力巨大的城市，前途不可限量。