"车到山前必有路，有路就有丰田车“，这句广告词在现实生活中并不算夸张，站在路口等10辆车，大概率能看到挂着丰田标的车子从眼前跑过。在一众丰田车中，雷凌的热度相对没那么高，这点从它的销量就能看出来。2021年1月到4月，卡罗拉卖出了107833辆，而雷凌只卖出了82804辆，比前者足足少了23%。
当然，就算雷凌比卡罗拉少了23%，但它依然是家用轿车销量排行榜前十的存在，不容小觑。在整个车系中，雷凌1.2T车型卖得最多。今天我们不妨一起来看看雷凌 185T CVT运动版，分析一下雷凌能榜上有名的原因。
对于一款家用车来说，一个耐看的外观是必不可少的。雷凌在这方面做得比较到位，前脸十分简洁，简洁到格栅都和前包围”融“为了一体，夸张的”大嘴“，看起来相当唬人。而远近光灯也和日间行车灯设计在了一起，样式上有点像一把斧头，还是非常个性的。
侧面和尾部也是非常的简单，没有当下流行的溜背设计，也没有贯穿式尾灯，整个显得比较朴素。但这样也有好处，不追逐流行，当流行过时之后，它也不会过时，拉出来跑一圈依旧能”打“。因此，把”耐看”二字放在雷凌的身上，并不过分。
除了外观耐看，对于消费者来说，车子的内饰也要耐看，并且配置还不能少。然而这一点，雷凌依然做到了。进入车内，9英寸悬浮式中控液晶屏很抢眼，它支持GPS导航、语音识别控制、车联网、道路救援呼叫等功能，实用性没什么问题。而在它的后面，近乎贯穿式的空调出风口让雷凌的中控台看起来整体性很强。
除了多媒体配置，得益于TNGA架构，雷凌 185T CVT运动版的主动安全配置挑不出毛病，有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车功能，这对于一辆指导价13.58万元的合资紧凑型家轿来说，还是挺有性价比的。此外，其它配置方面，后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、天窗、自动空调等功能也是一应俱全，实用性可以。
颜值、配置、价格都挑不出毛病，可以说雷凌已经有了大卖的基础。而在国内最为看重的空间方面，雷凌更是表现不错，这就进一步提升了它的热度。
雷凌的长宽高为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。相比同级别车型来说，雷凌的轴距还是有一定优势的，比如大众朗逸，它的轴距为2688mm。长轴距带来的优势则是后排空间更加充裕，就雷凌而言，该车后排175cm的人坐在那里，能有两拳左右的剩余，能满足大多数人的需求了。
储物空间也能满足人们的需求，从下图能看出，雷凌的后备厢还是比较规整的，这能有效提高空间利用率，放更多东西。就容积来说，471L的表现，虽然没有朗逸的510L那么出色，但日常放些常用的行李物品，几乎不用担心放不下的问题。并且雷凌的后排座椅还支持比例放倒，如果临时有比较多的东西要放，雷凌还是能撑得起来的。
最后我们再来看看动力。雷凌 185T CVT运动版搭载1.2T四缸发动机，匹配CVT变速箱，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，工信部百公里综合油耗5.7L。这样的数据表现，放在同级别合资品牌车型中，绝对不算差。
总的来说，雷凌外观不差，性价比值得称道，空间、动力的表现在同级别车型中纵然不算十分出色，但也能让人接受。这种如“水桶”一般没有短板的车型，正是当下消费者最喜爱的车型。它能大卖，也就不难理解了。