骐达用车攻略 (骐达驾驶体验)

养车用车成本比较低,这点我比较满意,平时市区油耗也才六个左右,高速的话还能再低一点点,保养价格也相对比较低,所以整体的用车成本晚上不高,对于一部代步车来说骐达相对低廉的用车成本确实很合适。变速箱非常平顺,哪怕是走走停停的情况下变速箱也不会有什么顿挫感,所以驾驶感受还是不错的。发动机声音非常小,运转也非常平顺。

骐达2023款用车感受,日产骐达感受

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配置不是太高,裸车就快十三万了,但是配置和同价位国产车型比要相差一大截。方向盘只能上下调节不能前后调节,很难调整到一个比较舒服的驾驶姿势,这点我确实不太满意。后悬挂是扭力梁式的,平时开和独立悬挂没什么太大区别,但是过减速带的时候就能很明显的感觉到悬挂非常硬。全车音响就四个喇叭,音质非常一般,弄的我都有一种改音响的想法。

两厢车型空间表现确实不是太宽裕,但是我对空间需求也不大,满足我自己一个人平时代代步就可以了,所以哪怕空间小点我也能接受。前排整体空间不错,头部空间腿部空间都和普通三厢车没什么太大区别,第二排空间稍微有点局促,腿部空间不大头部空间也比较压抑。后备箱进深一般,但是后备箱高度还不错,平时自己一个人出差也就一个行李箱,空间后备箱虽然不大,但是一个行李箱还是毫无压力的,所以整体空间满足我使用绰绰有余,但是对三口之家来说可能稍微小了一点。

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