一个题材到底什么时候结束，新的题材什么时候接力，很多人都判断不准。这一点在近几个月的AI行情中尤为突出。记得在4月初的时候就不少大V喊话，说人工智能是瞎炒，马上就会见顶从哪里来到哪里去，现在回头看他们错得离谱。在后续的这段时间里，人工智能展现出了超强的动能和韧性。直到今天他们依然在新高！
但是到了最近又有一种声音变得越来越大，很多人觉得人工智能调整就是机会，人有多大胆，地有多大产。要知道分歧才是机会，而共识才恰恰是风险。从旁观者的角度一个题材的结束并不是这个题材下跌终结的，而是在这个题材以外的地方出现了强的赚钱效应。就像赵老哥的操作风格一样一个主线题材出现会牢牢抱住，不是题材不行的时候走开，而是一旦一个新的题材出现的时候果断抛弃旧的拥抱新的。
中马传动、南方精工、中船科技、秦川机床都是非人工智能进去出现的强势题材，那么他们谁是新龙呢？
中马传动
这些没业绩的人工智能就交给我来接替他们吧，看看我的一季报业绩增长了5倍，只有业绩才是最真实的。我的减速器非常仅畅销行业国际巨头博格华纳、采埃孚、舍弗勒等都用我的，并且还是高端的汽车齿轮。随着中国汽车产业出口世界第一，从汽车大国走向汽车强国的路上就有我的一份。我就是新龙。
南方精工
还畅销国际巨头，我看你醒醒吧，你畅销的都是燃油时代的巨头，只有我才有未来！我合作开发的新型减速机相关样品已送至美国特斯拉，以后特斯拉用我的新型减速机这才是未来。不止是汽车了，在机器人领域用处更大，我在开发的柔性轴承，行星滚柱丝杠等产品几乎属于国内空白，且在人形机器人领域有大量的需求，以后只有我们卡老外脖子了。我才是新龙。
秦川机床
还卡老外脖子，你都傍上特斯拉了，进了人家产业链低端，以后只有看脸色行事了。只有我深耕国内，我的RV减速机覆盖1- -800KG系列，是国内最全覆盖厂商，大家都用的才是真的好，去年进比亚迪，今年目标进广汽，以后越来愈多，当前在国内前十大厂均有送样/应用。此外面向军工行业，特别是“三航两机”，我的新型高端数控机床也非常受欢迎。这才是新龙头该有的样子。
中船科技
笑而不语，在我面前谈军工。我可是中国船舶工业集团旗下的军工，你个杂牌军怎么和我比。不仅正宗我还利好不断，先是资产增值，收购风电资产估值，高溢价妥妥的。行业景气度也来了，看看船舶订单的大单，没日没夜排着队造，就等着我的业绩爆发吧。我才是新龙。
中马传动、南方精工、中船科技、秦川机床都是非人工智能进去出现的强势题材，那么你认为他们谁是新龙呢？