美国波音公司（Boeing）预计中国在2035年前将需要11.1万名新的飞行员。为抓住这一机遇，澳洲贸易委员会（Asutrade）首次提出针对澳航空培训业的“任务”，试图在美国、欧洲等国竞争对手之前，占领中国市场。

中国航空市场是澳洲巨大机会

《澳洲人报》14日报道，根据波音公司的预测，尽管中国已努力填补飞行员的空缺，到2035年前中国仍需要多达11.1万名新飞行员，比亚太其他任何地区都要多。中国正寻找飞行学校、飞行模拟器以及能够进行相关培训的大学，以及能够为中国飞机、飞行员培训员、高等教育方面提供服务的合作者。

澳洲贸易部长席奥博（Steven Ciobo）表示，中国将成为世界最大的航空市场，这是“澳洲的巨大机会”，“中国将需要更多专业的飞行员、空中交通指挥员、空中调度员，他们需要得到大量的培训，而澳洲相关航空企业则会提供优质的服务。澳洲航空培训排在世界前列，所以与中国航空公司建立合作关系，对中国飞行员进行培训，这对澳洲航空企业来说是个巨大的机会。我们能预见澳洲服务出口到亚洲充满活力的市场中，中国航空业的培训需求正是最佳的例子。”

澳洲航空培训优势多

据了解，中国航空业已与海外培训公司展开合作，其中一些就在澳洲进行。中国东方航空公司子公司2015年占墨尔本CAE培训学校的50%的人数。这是东方航空外包合同的一部分：墨尔本CAE牛津航空学院（CAE Oxford Aviation Academy Melbourne）5年里为东方航空培训超过650名年轻飞行员。该学院总经理米歇尔（Michael Drinkall）表示，接受培训的中国飞行员“与澳洲市场相比，数量惊人。中国航空市场潜力大，中国的航空公司努力寻找足够的飞行员，特别是能够飞往海外、有英语语言要求的飞行员，来满足需求。学习飞行本身是一个挑战，而语言则使它变得更难。”同时，米歇尔表示，澳洲有“蓝天和相对开阔的飞行场所。我们不希望澳元攀升时，与美国在价格上竞争。但澳元走低时，我们能在价格上竞争，而且我们有服务质量高的名声。”

为强调这一点，近日一份航空报告指出，与其他国家相比，澳洲飞行员培训方式被广泛认为质量高，尽管价格也有点高。

澳洲贸易委员会北京基础设施贸易专员布伦特（Matthew Brent）表示，尽管航空培训是个竞争激烈的领域，“我认为澳洲在这一领域优势明显。澳洲有很多优势：广阔的空间、相对低水平的空中交通、适宜的天气、多种多样的地形、在航空领域已有较高水平的澳中合作等。”

http://www.au123.com/news/australia/mainstream/20170714/412296.html