1946年4月8日，毛主席、*德朱**等*共中**中央重要领导齐聚延安机场，所有人都怀着紧张又欣喜的目光注视着空中。

今天*共中**中央将迎回革命道路上一个重要的战友，那就是在皖南事变中被国民*党**抓捕的叶挺同志。叶挺同志被国民*党***动反**派抓捕，经历了五年的关押以及无数次的交涉，今天终于能够再次回归*党**的怀抱。毛主席跟朱老总对于叶挺的归来都怀着激动且欣喜的心情，所有*产党共**人此时都翘首以盼期待着那架飞机的到来。

尽管此时延安机场上空乌云密布阴雨连连，但却丝毫不能影响*共中**领导心中欣喜，自从叶挺将军被抓之后，他们等待这一天已经许久了，所有人都翘首以盼期望那个熟悉的身影出现在延安机场。

下午1时所有*共中**中央高层就在延安齐聚，但时间慢慢流逝空中却根本不见飞机的踪影。大约下午2时一架飞机轰隆隆地飞过延安机场，但却未像大家预料的那样在延安机场降落。飞机轰隆隆地飞越机场上空，然后朝着远方缓缓飞去，最后消失在了乌云密布的天空之中。

在机场等待的人员脸上的表情从原来的笑容满面，到后来慢慢变得严肃起来。为何飞机没有降落呢？难道是天气原因导致飞机无法正常降落吗？

大家怀着忐忑的心情继续等待，但一个小时过去了两个小时过去了，空中再也没有响起飞机的声音，中央领导心中充满了阴霾，因为要处理政务所以在机场等待的人也越来越少，直到夜色降临最终也没有等来飞机的降落。

所有人心中都充满了担忧，延安方面也没有飞机返航的消息，这架本该在下午降落的飞机就此消失在了中国的版图之上。直到4月11日才传来最终消息，这架本该降落在延安机场的B47运输机在黑茶山撞山失事，飞机上所有人员全部遇难。

此事传出全国悲痛，飞机上不但有叶挺将军及其家人，还有*共中**高层13名重要*产党共**员，但他们全部在这次空难当中离我们而去了。事件发生之后远在重庆的周恩来总理迟迟不敢查看汇报此事的电报，得知消息全部过程之后我*党**领导立刻感觉到了事件的蹊跷。

但苦于当时的形势无法做具体的调查。新中国建立之后，我*党**高层一直没有放弃对那次事件的追寻。但苦于飞机失事年代已久，各种证据都已随着岁月流逝而消失，所以这次空难一直是堵在我们心中的一根刺，直到空难过去近60年后，一位曾经的国民*党**军统高层特务站了出来，才讲明了当年空难事故背后的真相。

当时那架飞机到底是因为什么原因失事呢？叶挺将军到底是死于空难还是谋杀？这位国民*党**军统高层又透露出了怎样的真相呢？今天小编就带大家揭开那段历史的真相，找出4.8空难的真正原因。

皖南事变，叶挺将军被俘

自中国*产党共**成立以来，国民*党***动反**派便把*共中**当作他们的眼中刺肉中钉，不止一次想要将我*党**除之后快。但*共中**中央在领导人的带领下，一直与国民*党***动反**派做着艰苦的斗争，从第一次反围剿作战到后来的长征会师井冈山建立革命根据地，国民*党***动反**不断地压迫不但没有让我*党**我军就此灭亡，反而我们在对方的压迫之下越变越强，*队军**也逐渐壮大。

1937年日军全面侵华开始，*共中**领导率先放下成见号召全国人民统一战线一致对外，之后国民*党***动反**派在全国人民的舆论压力之下，不得不与*共中**携手合作对抗日军。

在日军大军压境的前提之下，国共双方有过一段比较亲密的合作期，但随着抗日战争的逐渐深入，日军在中国战场进攻力度不断减少同时战斗也逐渐受挫，国民*党***动反**派在形势稍微好转之后，便打起了歪心思。

1940年在蒋介石的授意之下，国民*党**内部以白崇禧 何应钦为首的*动反**政府掀动国民*党**内部的*共反**情绪，并且密谋对新四军发动进攻。1940年底军事委员会向*共中**发出告电，令皖南新四军 八路军将在一月内强渡到黄河以北，想将新四军置于危险之地。

*共中**高层接到电报之后，一眼便洞穿了这是国民*党***动反**派的阴谋。随后*共中**中央高层复电驳斥了国民*党**的荒唐命令，并且澄清了国民*党**对于新四军的诬蔑，同时为了自证*共中**中央下令让长江以南的新四*转军**移到长江以北，以备开赴抗日前线。

收到命令之后军长叶挺带着新四军9000多人向长江以北转移，当队伍行至皖南茂林地区的时候遭遇到了国民*党**部队的拦截，之后国民*党**集结近八万部队将新四军包围。面对近10十倍于自己的敌人，军长叶挺没有任何的惧怕。在得到*共中**中央的命令之下，叶挺带领部队进行突围作战。

但双方兵力悬殊，且对方以有心打我们无心，而且新四军在急行军当中*器武***药弹**准备都不充分。最终叶挺与部下奋战七天七夜，9000多人的部队最终只有2000多人突围成功。叶挺率领敢死队断后，最终弹尽粮绝在与国民*党**谈判时被扣押，自此开始了长达五年的牢狱生活。

国民*党***动反**派百般策反，叶挺同志始终不为所动

臭名昭著的渣滓洞集中营是国民*党**关押革命人士的监狱，这里先后关押了300多名革命人士但最终活下来的只有15人，叶挺同志被俘之后，最终也被送进了重庆渣滓洞集中营。在监牢里国民*党***动反**派的特务几乎不停歇地在对叶挺进行折磨，在这里他遭受严刑拷打。国民*党**对他进行威逼利诱，就是想让叶挺背叛革命的队伍。

但叶挺同志面对敌人的种种针对，心中的革命意志不曾有一刻的动摇，他始终以一位无产阶级革命战士而自居，始终没有屈服于国民*党**。1941年在进入渣滓洞监狱两年后，叶挺同志面对敌人的威逼利诱写下了那篇著名的文章《囚歌》。

相信很多人对这篇曾入选过教材的文章十分熟悉，叶挺同志在文章里这样写道“我渴望着自由，但也深知道人的躯体哪能由狗的洞子爬出！以及那句：“我应该在热血和烈火中得到永生。”

从这篇文章里不难看出，国民*党**特务对于叶挺同志的策反一直在持续，而叶挺的革命意志却是一如既往地坚定，甚至叶挺同志都准备好了为伟大的革命事业献出自己宝贵的生命。

抗战结束国共和谈，叶挺终获释放

1945年抗日战争结束全国上下一片欢腾，中华人民饱经战火摧残终于迎来了短暂的和平，在这样全国上下一心庆祝和平的时刻，国民*党***动反**派也不得不顺应大势与*共中**中央展开和谈。

而叶挺同志的扣押问题，被毛主席特意提出要放在谈判桌上谈判。叶挺是*党**内极其重要的将领，自土地革命起加入中国*产党共**，还是曾经南昌八一起义的参与将领之一，这么多年为革命事业为中国*产党共**的建设作出了卓越贡献。

所以当叶挺同志被俘那一刻，*共中**就从未停止过与国民*党**的交涉，*共中**中央领导人也都时刻牵挂着叶挺同志的安全。此次两*党**谈判便是释放叶挺同志的最佳时机，虽然在谈判桌上以蒋介石为首的国民*党**政府一直以各种理由推诿不肯释放叶挺，但碍于当时的形势最终也只能在谈判桌上低头。

当然国民*党***动反**派为了留住叶挺也开出了极为苛刻的条件，*共中**中央因此也释放了马法五等几位罪大恶极的罪犯。最终双方在谈判桌上达成一致，叶挺长达五年的牢狱生涯终于结束。

噩耗传来举国悲痛

1946年3月4日，被国民*党***动反**派关押5年之久的叶挺终于被释放。当叶挺同志迈着阑珊的步伐走出监狱之后，看着头顶的晴天烈*他日**享受到了许久没有过的自由。叶挺被释放的消息也令其家人感到十分地开心呢，一家人全部陷入了重聚的喜悦当中。回到家第二天，叶挺便联系了*党**中央要求重新加入中国*产党共**，想要继续奉献自己的力量。

7日*党**中央回电同意叶挺同志的入*党**请求，之后叶挺便积极准备去往延安，继续为革命事业发光发热。一个月之后也就是4月8日，叶挺终于等来了这个机会，这一天他协同妻子坐上了前往延安的飞机，同机的还有王若飞 、博古等重要*共中***党**员。

由于当时美国与苏联都极力促成国共和谈，所以美国乐于看到双方战犯释放这样的善意举动。而叶挺乘坐的飞机正是当时我*党**特意联系的美国飞行员驾驶的c-47运输机。按理说不管是飞行员的飞行经验，还是飞机的安全系数都能够得到最大的保障。

虽然那天延安机场下着小雨，但也绝对不是导致空难发生的最终原因。毕竟飞虎队是美军王牌飞行员，身经百战的他们经历了无数次战火洗礼，一个不算恶劣的天气环境还不至于影响这些飞行员的飞行。但这起空难就这么离奇地地发生了，当时的周恩来正在重庆八路军办事处主持工作，在飞机消失的之后他便在焦急地等待消息。

他与叶挺相识已经二十多年了，这么多年来通过无数战斗建立了深厚的革命友谊。当叶挺被释放的消息传来之后，周恩来总理一个人高兴了很久。此时飞机行踪不定，他宁愿是因为天气原因飞机又飞回了西安或者重庆，哪怕是国民*党**从中作乱只要这些同志活着，周总理也可以接受。

但最终传来的消息却让周总理悲痛不已，甚至在收到延安方面传来的电报时，周总理迟迟不想查看电报，就是不知道该如何面对这样的消息。叶挺及王若飞去世的消息被传出后，全国上下一片哀悼。叶挺同志经历了五年的牢狱之灾，即将回归革命事业之时却遭遇如此惨剧，真的令人无比地惋惜。

黑茶山空难再起波澜，至今真相难辨

但关于这起空难事故却存在着非常多的疑点，之前我们说过飞机是美国C-47运输机，安全性完全可以得到保障，而飞行员则是美国飞虎队王牌飞行员。当时的天气条件虽然不好，但绝对不至于引起飞机失事。退一万步讲即便飞机无法在延安降落，飞行员也完全可以飞回西安。

另外飞机失事的黑茶山海拔只有2000多米，而C-47的飞行高度则在6000米左右。为何飞机飞过了延安机场之后会撞向几百公里外的黑茶山呢？

其中虽然疑虑重重但因为当时条件有限，虽然我*党**一直怀疑是国民*党**从中做了手脚，但却始终没有找到证据，又加上当时国共和谈的大环境，所以对外一直宣称这是一起因为天气原因导致的空难。

但周恩来总理心中对于这起空难的怀疑却一直没有放下，他在会见叶挺长子的时候就曾说过对于这次事故的怀疑，周总理当时十分悲痛地说道“飞机失事虽然对外说是天气原因，可却没有那么简单，你父亲被关押多年一出狱就要回归组织，蒋介石内心狭隘必然要怀恨在心，他指使特务在飞机上做手脚还是十分容易的。”

周总理的质疑十分有道理，但事情过去那么多年了重新调查难度极大。所以这件事便一直是埋藏在*共中**老一代领导人心中的一根刺，也是一个谜团。

直到2006年黑茶山空难60年纪念日，在《新华每日电讯》等诸多报纸上都刊登了一篇文章，文章以隐居多年的军统特务杜吉堂的口吻还原了那次事件的真相，这位军统特务称当时他接到蒋介石的密令要求军统秘密刺杀叶挺。

而杜吉堂得知叶挺将乘坐美军运输机返回延安之后，意识到自己的机会来了，他了解了飞机的确切飞行路线之后定下*杀暗**计划。当飞机在延安停靠检修加油的时候，让手下在飞机的高度仪和定位仪上放上了强力磁铁。

就这样飞机的高度表以及雷达定位全部失效，所以飞机才会在飞达延安上空的时候迷航，导致无法降落，而高度表的失效导致了飞机最终撞上黑茶山失事。虽然直到现在这条消息的真假都无从辨别，但叶挺同志身陷敌营仍坚持革命坚持理想的情怀却是一点都掺不得假。