提起纳智捷，最先让人想到的是“油老虎”、“连二手车商都会颤抖”的品牌。而纳智捷大7上搭载的2.2T发动机，更是有网友实测油耗轻松破20L每百公里。当然纳智捷也正因为如此，加上没有新车的跟进，导致品牌在华销量惨不忍睹。而纳智捷方面也痛定思痛，对外宣布了其为“510”新车计划。在计划中，纳智捷在未来将会推出10款车型，涉及SUV/MPV/跨界车型这三大细分市场，并且在明年还会推出两款纯电动车型。而最大的亮点是其全新的1.5T和2.0T发动机，动力性能超过宝马全新一代的B38/48发动机性能。
先不看动力，我们通过即将于9月27日发布的全新纳智捷U5车型的具体表现，就不难看出纳智捷依旧延续了其优秀的颜值设计。该车的外观极具张力，在设计上也十分大胆。而内饰更是有12寸超大触控液晶显示屏。当然配置方面也延续了纳智捷以往给人的印象，有着跨越两个级别的豪华品牌档次。当然外观和内饰其实一直都是买纳智捷的消费者最爱的方面，但是最让人难以接受的动力方面，下面我们来具体聊聊。
纳智捷此次推出的两款发动机代号为“ME”，1.5T和2.0T发动机最大输出功率分别为180kW和210kW，峰值扭矩达330Nm和360Nm。其中2.0T发动机，相比宝马全新一代B48发动机最大功率185kW和最大扭矩350Nm来说，最大功率提升25kW，最大扭矩提升10Nm，同级别动力表现能够和宝马媲美，足以见纳智捷痛定思痛、厚积薄发的成果。
而宝马由N系发动机升级至B系发动机，并在新宝马3系和宝马7系车型上均配备了B38/48两款1.5T和2.0T发动机。此次纳智捷新动力的推出，也能够看到国产车型在发动机技术方面的长进。此外，纳智捷在未来推出的纯电动版车型，据称最大续航里程可达311公里，0-100km加速时间为7.9秒，数据上似乎没有汽油版车型吸引人。
总结：只是从公布的发动机参数来看，纳智捷发动机技术似乎逆势赶超奇瑞。能够和宝马B系发动机系列对标，并以此作为宣传卖点，没有两把刷子肯定是不行的。而该动力最新款车型或将于2019年底发布，新车搭载的全新动力相信一定程度上能够改善其油老虎的印象。但是动力性能能否达到数据参数上的水平，还需等新车发布后才知。不过留给纳智捷的时间也不多了，这是一场不逆袭即存亡的战斗。