众所周知，中国是世界制造业大国，已连续11年拿下龙头位置，即使在国内外卖、直播等新兴行业的冲击下，其地位也不可撼动。过去几十年里，我国制造业发展飞速，规模增长率高达18倍，尤其在公共卫生事件突发期间，也让世界看到了“中国速度”。
本土工厂面临“招工难”
据相关统计报告显示，目前全球范围内90%的计算机、80%的空调以及70%的手机都是由中国制造的，可以说，假设哪天我国制造业出现问题，那对于全世界的经济发展都将是一个沉重打击。不过同从前相比，近几年许多本土工厂却面临着一个棘手问题：招工难。
哪怕有些工厂已经列出了颇为优厚的待遇招工，也仍是难以解决工人短缺的困境，此前还曾有报道称在服装厂林立的广州海珠一带，出现众多厂长排长队等工人挑的一幕，可见如今国内工厂的招工难现象有多严峻了。
然而另一边，许多以外资入驻中国的工厂却很少出现这种问题，基本上只要招工就会有大批人员排队来应聘，譬如前几年时，特斯拉开设的上海工厂就从来没为工人发过愁，招工时很快就满员了。
为什么特斯拉招人就这么容易，而本土企业就总是招工难呢？其实综合来看也不难理解，“杭州马”曾说过，如果一家企业长期出现员工不足的情况，无外乎就两个原因，要么薪资待遇不好，要么干得不开心。而国内工厂和外资工厂在这两点上也存在着较大差异。
外资工厂待遇往往更好
工人就业比较关心的问题无非就是待遇、薪资，而这方面外资工厂确实会好上不少，拿特斯拉的上海工厂为例，其招工要求也不高，初中学历且成年就行，而进入该工厂的普工一般月薪约为5300，若再加上各种社保补贴、加班费等，平均月收入也有小一万。
而这一点许多国内企业却很少有能做到的，本土工厂的底薪普遍在三、四千的水平，工人要想多拿钱，就只能多加班，饶是如此也顶多能拿五六千，若想月入上万，恐怕要做到中下管理层才有可能。
其次，工人地位待遇也是不一样的，外企来到中国发展，一切按照劳法来，加班等方面尊重员工想法，对待所有员工一视同仁。而国内的很多工厂却普遍存在侥幸心理，忽视员工需求，甚至沦为厂长的“一言堂”，内部勾心斗角现象较为突出，这显然并不利于企业发展，更会把员工越推越远。
两相比较后，很多人自然更偏向于外资企业，而且尽管特斯拉上海工厂给出的薪资高，但也不影响创收啊，去年特斯拉全年产量超93万辆，上海工厂就占了一半多的产量，也是上海最大的外商汽车制造企业，年均保持50%的增长水平，特斯拉CEO马斯克还曾专门为该工厂的中国团队点赞，并毫不吝啬对其的高度期待。
首富的“凡尔赛”：特斯拉使我痛苦
得益于上海工厂，马斯克如愿将特斯拉的生产基地进一步扩充，大幅推进特斯拉的产能和创收，助力老马在“世界首富”的宝座上坐得更稳，也惹来了无数眼红，不少网友调侃道：特斯拉成就了马斯克。
谁不喜欢特斯拉这种生金蛋的“母鸡”呢？换做其他人，估计恨不能把特斯拉当祖宗供着，不过马斯克却认为特斯拉只是挣钱工具，甚至公开直言：“我个人和职业的2/3的痛苦都来自特斯拉”。
比起特斯拉，马斯克显然更醉心于他的航空事业，他计划造出30艘至少可载一百人的“太空巴士”，并称要在火星上建起一座数十万人口的城市，首富的梦想就是这么与众不同，至少我们普通人听着只觉得挺不切实际，不得不说马斯克也是很敢想。
为了能够活着登上火星，如今已年过半百的马斯克尝试了各种方法延长壽命，除了植发、运动、短期断食外，还开发脑机技术来实现“思维永苼”，或许是他的执念太深，连其前女友格莱姆斯都受其影响开始关注这方面，不过女友比马斯克更大胆，不仅摘除了瞳孔蓝光识别功能，还使用彼时北美圈内流行的“莱特-維健”类青春物质。
据了解，该物质早先出自哈佛实验室，生物学教授戴维曾在试验中发现暮年小鼠在持续1周摄入“莱特特-維健”前体物后，身体多项生物指标均得到改善，甚至将生命边界延长了20~30%，如今国内京-東上出现的同名物质，就是该项技术国产化的“莱特-維健”迭代产物，而马斯克已经和格莱姆斯分手多时，他本人是否也尝试过就无从得知了。
不过如今特斯拉频频陷入诉讼纠纷，马斯克对于这方面也已顾及不暇，毕竟就算再“不喜”，特斯拉这么庞大的一个商业帝国也不能不管，不过特斯拉的上海工厂也算是给所有本地工厂都“上了一课”，为何一个外企招人还比本土的更容易？其实原因很简单：优胜劣汰。
哪家待遇好，会为员工考虑，自然就有更多人愿意加入并安心工作，国内工厂若想挽回招工难的“颓势”，就要在这些方面加以改进，否则根本问题得不到解决，困境只会一直持续下去，而未来的招工问题也将更加严峻。