南京人热情，南京最大特点在于它是个文化气氛很浓的地方，它是 六朝古都 ，现在也有很多高校，对于汽车行业来说， 南汽的影响力也不小，但南京在汽车的选择上却包容性更大 ，具体来看2月份南京汽车销售分析。
南京2月份整体汽车销售量 为14024，环比-46.12%， 1-2月份累计销售量是40052，同比-3.5%，整体南京的汽车销量走低。（同样先摘取销售量前60名汽车）
一、先看前60名各车系占比：（分新能源和非新能源）
整体（含新能源）销售情况来看， 德系占比最大34.37%、 其次是美系占比26.55%，有些意外的是 日系也占到了16.98%，其中新能源占比27.4%
去新能源车后，再看各车系对比，不难发现：
德系的优势更明显， 占比高达47.35%、第二名竟然是日系23.4%， 国产仅占到了8.58%，从这里也看到了国产靠新能源确实走了不少近道，但非新能源车还需要努力。
二、前60名各品牌占比：
奥迪！ 奥迪竟然是排在第一名的汽车品牌， 占比有11.66% ，从整体排名和销售量来看，不难看出各品牌中前6名分别是奥迪、特斯拉、大众、比亚迪、别克、丰田，其次是宝马、奔驰等等。
而从19个一线城市的BBA占比来看， 南京BBA占比已经达到了24.58% ，所有一线城市里 仅次于北京，高居第二， 可见南京人对于品牌的追求和看中！
2月份BBA在19个一线城市的销售量对比
附前60名榜单：
南京2月份汽车销售1-30名榜单
南京2月份汽车销售31-60名榜单
总体来讲：
从各品牌占比来看， 即使在油价居高不下的情况下， 品牌依然是南京人的首选， 品牌不仅代表口碑、信誉、质量，更是满足南京人的“面子”
从各车系占比来看， 南京人选车的包容性更强， 对本土品牌（南汽）并不是特别的粘，德系、美系、日系、国产在南京可以说是“和平共处”
真可谓一方水土养一方人，一方人有一方需求，不同地方的人倾向选择的汽车也不同，南京的历史文化悠久，包容性强，对于汽车就更追求品质、品牌等方面的需求，不管出于什么原因，相信只要是自己选择的，一定是自己最合适最喜欢的汽车。