奥迪 A4L作为一款热门B级车型，率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销量一直经久不衰。外形时尚运动，动力也算不错，科技配置比较丰富，空间充裕，在B级车型中拥有较好的实用性，但A4L原厂避震一直被广大车主所诟病，究其原因还在于原厂避震过软，在过起伏路面的时候，前减震系统很容易托底，快速过弯侧倾也是严重，那今天就来看看奥迪A4改装Bilsten 电调避震系统的过程吧。
依照惯例，首先上几张改完后的效果图：
前悬挂，轮胎到轮眉剩1指半左右。
后悬挂：轮胎到轮眉的距离大概是2指左右
倍斯登B16电调避震全套配件，德国原厂件，带保固号。ps 电调指的是调节避震系统的软硬舒适度，而不是调节高低，如果需要调节轮胎到轮眉的距离，则需要调整绞牙的圈数。
安装过程可谓是一项体力活啊，几个师傅同时施工，整个过程下来也得三个小时以上
装车结束后实拍效果。
安装过程就不做过多描述了，说说改完试车的感觉吧：
1：减震比之前稍显硬朗，前后排乘坐并不会感觉不舒适
2：过起伏路面明显没有之前的被抛起的感觉，车身稳定性增强明显
3：快速过弯侧倾明显减弱，副驾和后排乘坐舒适性提升很大。
4：车身略有降低，高速行驶稳定性增强了。
怎么样，对原车避震效果不满意的朋友可以考虑改这套避震试试。