对于汽车发动机的大修，可能我们绝大多数车主感觉很神秘，也认为必须得是高大上的地方才能做这样的维修。但现实往往不是这样的，人们往往不会去最正规的4S店大修汽车发动机，因为它的维修费是出了名的贵。那么外面的汽修厂或者汽修店可以大修发动机吗？
其实，大修发动机最主要的是在于汽修师傅的维修技术和维修后的服务，当然维修费也不贵，其它的也就没那么重要了。本文我们就来见识一下一个只有五位汽修师傅的小汽修厂大修奥迪3.0TFSI发动机的大致过程。
下图为拆下的发动机和变速箱。这是一台奥迪A6的发动机，3.0TFSI，烧机油严重，汽修师傅检查可能是拉缸，需要大修。
下图的汽修师傅正在架子上的变速箱上坐着，拆卸发动机线束。
下图为拆下发动机后的6速自动变速箱。绿色箭头所指为变速箱的两根油管，主要作用是接到发动机前边的冷却箱上，作用是给变速箱油降温；红色箭头为液力变矩器。不知你有没有看出右边的空气减震器的问题？
下图是从发动机上拆下的缸盖，1为缸盖垫，因为是V型6缸的，所以有两个这样的垫子；2为缸盖，有两个，其它的都是发动机附件！
下图是从发动机上拆下的机械增压器。优点是增压后的空气离气缸距离近，所以响应速度快，增压器的转子可以达到每分钟23000转，奥迪上有多个车型用此发动机，如A6、A8、Q7等。由于涡轮增压器占用空间较大，响应速度不够快，就用了机械增压器。
下图为清洗镗缸后的发动机主要部件。现在不管是4S店还是其它的汽修厂，发动机都是专门镗缸人士清洗维修的，如图中清洗维修后的就跟新的一样。这款发动机是全铝的，1是缸体，2是缸盖。
从车主把车开过来，到开走，汽修师傅刚好用了三天时间，并且从开走到现在，已经有半个月了，一切正常。现在维修汽车，首先看的是汽修师傅的维修技术是否高超，其次是汽修师傅的维修店是否有诚信，维修后的服务是否能跟上，这几点是特别重要的。
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