在汽车销量排行榜上，新英朗一直是一款重磅车型，凭借着月销近3万的成绩站稳了轿车销量榜前十的宝座，这意味着曾经消费者介怀的3缸机正逐渐被人接受。那么如果不考虑三缸机车型，新英朗表现如何呢？今天我们就来看看车主怎么说的。
今天我们请来的是2017款英朗的车主，其爱车搭载的是一款1.5L的四缸机。目前已经有1万多公里行程，主要是平时上下班使用，从提车到现在刚好一年多。
先说优点。优点1是空间比较大，这款车整车长4587mm，轴距为2640mm，在同级中都算是比较大的，平常车里坐四五个人都不会觉得拥挤。
第二个优点呢就是有一个天窗。国人是比较喜欢天窗的，这点不得不承认，天窗可以增加通透性和空气流动。我这款英朗是自动挡中配，这点还是比较地道的。
第三个优点，或者说我个人比较满意的便是油耗了。很多人觉得美系车费油，一开始我也这么想，大概是期望值比较低，所以这台英朗10000多公里开下，百公里油耗7个多，虽然和很多6L多的没法比，但是个人觉得这样的表现已经很不错了。
说完了优点再说说缺点吧。10000公里后，其实还没有发现很明显的缺点。但会想起来的话主要也有几点。一是开暖风时空调异味比较明显。即使是开了10000公里，但空调每次出暖风时，尤其是开暖风时间长后，异味就会比较明显，我想这应该和新英朗的空调材质用料有关。
二是底盘比较低，和很多同级轿车相比，英朗的底盘的确比较低，尤其是走一些非铺装路面时，很容易托底，所以各位有意入手英朗的车主一定要结合自己的用车环境决定是否需要入手。
第三个问题就是倒车灯只有一个，虽然不影响正常使用，但是看上去感官有些low，很多不明真相的朋友看到后会问：“哎，你的倒车灯坏了一个哎”，此时再费力解释一番，比较“尴尬”。
写在最后：
在2018款英朗上市后，通用为其换装了全新3缸发动机，并且在智能互联方面有诸多亮点融入，当然最重要的还是终端有着4万元上下的让利，再加上老车主口碑还算不错，因而销量也实现了回归，总的来看这款车还是很值得入手的。
对于这款车你怎么看？留言讨论吧。