去年8月，沃尔沃2016款V40正式上市，这让豪华两厢车市场的格局再次被打破。远观时，耀目外形即令人向往；走进车内，精雕细琢的细节更是引人入胜，基于这份深刻的理解，让我们来走进这款沃尔沃2016款V40 T4智雅版。
外观篇
17英寸铝合金轮圈放在这台V40上大小适中，造型方面显然更能讨得家庭用户的青睐；规格为205/50 R17 93W的倍耐力CinturatoP7轮胎主打舒适和静音。
内饰篇
2016款V40的全新SENSUS系统是一套独步全球的人车沟通系统，它可以完整操作多媒体、导航、车载电话与车辆设置等六大功能，自在掌握，一路随心。真正实现“人机对话”。您只需发出语音指令便可完成声控导航、声控电话和声控收音机三大功能。无论娱乐、天气预报，还是路况、导航，均实时更新、不断丰富，让您时刻畅享完美旅程。
在座椅方面V40集成了沃尔沃一贯的优良传统，看起来比较有质感，实际坐上去也很贴身，而良好的支撑更能有效地减轻驾驶疲劳感。座椅均为8向电动调节，而驾驶座更是带有3组记忆功能。
空间篇
动力篇
2016款V40配备了自动启停系统，在条件允许的情况下车辆停止后会自动熄火，在需要起步时再瞬间启动，该功能运作时给车内乘客带来的抖动和噪音都比较小，发动机启动的反应速度也比较快，只是由于没有自动驻车功能，在熄火状态下驾驶者也需要持续踩下制动踏板。
底盘方面V40保持了全系都较为运动的调校风格，在经过颠簸路段时舒适性会受到一些影响，但车身动态也会让你感受到这辆车的超高车身刚性。运动的风格在面对城市高架高度的弯角时会让驾驶者很有信心，较小的侧倾也提升了车辆在弯中的稳定性。
在车辆贴近极限时电子稳定系统的干预相当柔和线性，并不会因为突然动作而影响驾驶者的驾驶预判，同时底盘呈现出偏向转向不足的趋势，也让人更容易在极限时掌控车辆。
测试篇
加速测试
制动测试
制动的成绩非常令人满意，长时间大于1个G的减速度让V40在短短38.14米就从100km/h减速至静止，在图表中我们也看到制动力的变化十分平稳，在后期阶段ABS的工作效率很高，轮胎始终保持高效抓地。
油耗测试
对于这款两厢车来说，油耗也相当一般，油耗测试路线全程200km，共耗油12.72L，平均百公里油耗6.3升。（测试全程均以正常平缓驾驶为主，未进行急加速和紧急制动等激烈操作，全程综合平均时速：60km/h。）
噪音测试
当环境噪音为35.1dB时、车厢内噪音为33.5dB，整车的隔音密封性能良好（车内、外测试值为以人耳判定没有尖锐噪音、即环境噪音接近时测得，有轻微误差）。
总结
卓越性能，自由享受，这就是2016款V40带给我们的精彩。外观的灵巧精悍，内饰的居家氛围，科技的领先一步，动力的强劲低耗。源自北欧的优雅格调尽在这款V40！
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