自始至终，特斯拉这三个字在国内乘用车领域里都充满了话题性。从宏观大局来看，特斯拉是国家特意放进来的抢蛋糕的“狼”，是国产新能源车企的“全民公敌”，它也确实是扮演了这个形象，国产Model 3和Model Y的定价和销量让众多中国品牌如芒在背，不得不对此做出各种应对方案。
而在用户层面，虽然各种负面舆论在身，但Model Y标准续航价格一出，又直接被买爆，这种魔幻的现实也让马老板远在美国发推称：“不断有人帮我们制造热门的故事，广告费都给我省了。”且不说特斯拉的产品是不是真的有安全问题，但是出色的产品力和“洋品牌”的光环加持确实还是让无数人趋之若鹜。
见多了Model 3和Model Y升级各种品牌的刹车，我们今天换换口味，带来一期Model X的改色案例。
卡其色，一种介于浅黄褐色和中浅黄褐色之间的色彩，貌似是黄中带白。有人说它就像可可，又像咖啡，给人以无尽的遐想感。车身改色膜水晶卡其绿，由卡其色和明朗清丽的绿色搭配，两者交相辉映所带来的清凉浅淡之感与这个夏季格外匹配。
Model X的外观基本延续了现款的设计语言，只是在部分细节处做出了调整，比较明显的是车辆前唇更加向外凸出，两侧的雾灯区域变得更加狭长，各处的装饰件也都采用了黑色处理，整体视觉效果前卫动感。
车尾的变化也十分有限，只是对底部的空气导流槽套件进行了重新设计，得益于整体流线型的极简设计，新车风阻系数仅有0.25cd，这在SUV车型中是非常不错的数据。
内饰上，这台Model X是黑色+木饰板的组合，整体是偏深邃的风格，和黑色外观倒是相得益彰。车顶也都是深色的翻毛皮覆盖，提升质感。
而在Model X上，没有启动按键，坐上车系好安全带，直接踩刹车换挡就能出发了，不需要人为去做“启动”这个动作。但这样也有个容易迷惑的点，就是没了发动机的声音特征后，如何判断车是启动状态还是待机状态，比如长时间等人这种情况。
Model X长续航版和 Plaid 版车型结合了先进的动力总成和电池技术，搭配更新后的电池架构，在任何车速下都可以实现瞬时扭矩输出。长续航版搭载双驱动电机，0-100km/h加速为3.9秒，EPA工况下续航里程（预估）为580公里。
改色卡其绿后的Model X是什么样子的呢？MODEL X由原本有些许破损的蓝漆车身换上了水晶卡其绿的外衣，马上变得清新凉爽起来，在驾车过程中仿佛还能驱赶走外界的燥热为自己带来丝丝的清凉感。沉实低调的卡其绿为这台MODEL X打造出时尚稳重又英姿飒爽的外在形象，同时跳跃的绿色却调动了整台车体的律动感，全车浑然散发着运动气息。水晶质感完美融合其中，不经意中为它添加一份精致与细腻。