宝华最近有点惊喜，又有点难受。
先是南大教授提出的省政协提案引起轩然大波，宝华人民眼看着自己的出头之日终于来了，然而提案终归是提案，没有红头文件下发，宝华就始终是句容的宝华。
最近，城际轨道交通宁句、宁扬城际不停传来新进展，作为南京最亲密的都市圈板块——宝华，虽然离得近，一条马路就到了，但……两条城际轨道在宝华都没有设置站点。宝华人很受伤啊。
安家城东的很多朋友在问，宝华的第一条地铁，到底在哪？
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宝华无缘宁句城际、宁扬城际
地铁的重要性我觉得无需多言，便利出行、节省土地、节约成本、减少交通干扰等等。所以在南京有个有趣的现象，只要地铁通到哪，房子就卖到哪，不管多远。
南京市政府发布的2019年最新城建规划显示，城际轨道交通方面：“续建宁句城际轨道工程，力争开工宁扬城际，促进宁镇扬一体化和南京都市圈融合发展。”
不得不说，率先启动建设的宁句城际，去年12月21日在万众瞩目之中开工，13个站点官方已经发布，确定和宝华无关了。根据宁扬城际最新官方回复信息：宁扬城际并无通过宝华计划。两条城际铁路在宝华都不设置站点了。
昨天我们才发关于宁句城际最新招标公告的文章，今天就有网友向我们曝料工程的最新进展。
汤山站附近已经建起围挡▼
黄梅站开始动工▼
宝华山站指挥部施工现场▼
宁扬城际建设历程▼
•2017年8月25日，南京市城乡规划委员会召开会议，审议并原则通过了《宁镇一体化规划研究报告》。文件中明确说明未来宁扬城际设支线，增强宝华与仙林联系。
•而在2018年4月份，宁扬城际发布了第一次环评公示。
宁扬市域快轨线路全长约54.8km，其中南京市境内线路长约25.4km，扬州市境内线路长约29.4km。全线设车站16座、设车辆段1 处、设停车场1处。
南京境内25.4km+扬州市内29.4km=全长约54.8km！也就是说并没有预留在镇江境内的站点距离。
安家城东致电建设单位南京地铁集团有限公司（电话：025-51892263），对方回复：宁扬城际并无通过宝华的计划。
•随后，宁扬城际最新线路图也曝光，宁扬城际彻底对宝华说再见。
关于宁扬城际的最新动态和开建历程我们之前也有发布过，这里我就不过多赘述了。详情请点击→宁扬城际再传新动态！仙林湖业主身价又要涨了！
宁句城际和宁扬城际是南京重要的城际轨道交通，它们的稳步推进能够促进宁镇扬一体化，提高南京首位度，为都市圈共荣作出重大贡献，不过这等好事却让都市圈的宝华人民高兴不起来。
作为与南京联系最紧密的都市圈板块，坊间流传了一句话最能概括宝华与南京的暧昧关系。“它喝的是南京水厂自来水，烧的是南京港华燃气的天燃气，用的是025开头的固定电话，就连私家车也纷纷上了“苏A”的牌照。”
但就是这样一个地方，目前还没有一条可以直接连接的城际轨道交通。
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2号线东延、宁镇城际经过宝华机会有多大？
除了宁句、宁扬城际之外，此前还有两条地铁和宝华传过“绯闻”：南京2号线东延、宁镇城际。现在这两条地铁最新进展又怎样了呢？
地铁2号线东延▼
地铁2号线东延一直以来受到仙林湖与宝华居民的热切关注。
此前，有网友在南京网络问政上发起提问：南京地铁2号线东延至宝华，目前进展如何？
对此地铁指挥部网络发言人回复：宝华镇属于镇江市域范围，南京地铁2号线目前没有延伸至宝华镇的计划。
2018年1月份，地铁指挥部网络发言人也曾回应2号线东延问题。
具体回复如下：
1、根据目前轨道交通线网规划，地铁2号线东起经天路，西至河西鱼嘴，全长43.2公里，目前没有继续东延至宝华的计划。
2、该地区已规划有宁扬线经过，根据目前设计方案，该线路起自经天路站，与2号线换乘，后向东北与4号线仙林湖站换乘后，继续向东经栖霞、龙潭等地区，终至扬州。
而在此之前，也有消息说镇江正在积极争取2号线东延至宝华，目前还没有实质性进展。其实根据最新消息，就如上文陈述，不仅2号线东延，宝华也同样痛失宁扬城际。
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宁镇城际何时到来？
宁镇城际可以说是宝华最后一条地铁的关键了。
中国江苏网2017年11月1日消息，镇江市交通运输局局长丁锋被提问：镇江市交通部门面对“宁镇扬”一体化发展和扬子江城市群建设这个重大战略机遇期，将有哪些作为？预计将取得哪些成果？
丁锋提到了宁镇城际，就是修建一条镇江到南京的铁路。按照160公里的时速，使镇江到仙林的时间控制在半小时、大市口到新街口的时间控制在一个小时，力争在2020年之前，“想尽一切办法让它开通”。
宁镇城际规划起于仙林东地铁站，经宝华、下蜀、高资，接入镇江，全长约45公里，总投资100亿元。目前最新的消息就是在2018年1月份，镇江市会议消息，争取2018年完成项目成前期研究，力争达到开工条件。
在2019年南京官方发布的城建计划中，城际轨道交通建规划里，未见到宁镇城际踪影。
（此前网络宁镇轨道走向示意图）
宝华究竟何时迎来区域的首条地铁，我们也很关注，也非常期待。
来源：安家城东