最满意】
马自达阿特兹最让我满意的就是它的外观了，我对这款车可是一见钟情的啊，轿跑车型，很适合年轻人，很时尚，身边的人没人说不好看，这点我绝对没夸大其词，车灯设计很有自己的特色，像瞪着眼睛，炯炯有神，越看越喜欢！另外2.0的动力开着也很爽，年轻人嘛，总会追求所谓的速度与激情，这款车加速性能很好，起步很快，所以动力也是我比较满意的地方！
【最不满意】
马自达阿特兹不满意的地方那就是舒适性了吧，悬架不能过滤掉多余的震动，坐在车内颠簸感很强，另外座椅虽然是皮质的，摸起来手感也特别好，包裹性很强，但是手工缝制的线条有一些凸凹不平的坑洼，所以坐在上面会觉得很不舒服！内饰的中控屏幕也是我不满意的地方，在这个动不动就接近10寸的中控大屏的时代，阿特兹跟同级别车的屏幕比起来那真的没有什么可比性，另外中央扶手箱太靠后，开车的时候不能把胳膊搭在扶手箱上面，有点儿不习惯。
【外观】
马自达阿特兹外观不用我多说了，在我的心中就是跑车级车的造型，流线型的车身女朋友也很喜欢，我是一个颜控，人都是先第一眼看颜值的，看起来都感觉很精致，真的很拉风，车灯真的很酷，最抢眼的还是那套19寸的钢圈，运动而不失优雅，很是犀利！
【舒适性】
舒适性没有我想象中的那么好，座椅是真皮的，摸起来手感很好，而且还是包裹作用，但是手工的缝制线条使整个座椅不平顺，有凸凹的现象，所以长时间乘坐会觉得不舒服，另外阿特兹的悬挂不能过滤掉多余的震动，坐在车内颠簸感很强，噪音什么的有一些吧，但是总体影响不大。
【油耗】
油耗蛮低的，现在油表显示9个左右！我因为是上下班代步大多数是在城市道路开，经常遇上高峰期高峰，走会儿停会儿的，这样的油耗表现还是可以接受的，跟那些同排量的车比，阿特兹肯定是最省油的！
【内饰】
内饰的话我觉得中控屏幕太小了，中央扶手箱有点儿靠后，驾驶的时候手肘没有办法放到上边，挺不习惯的。内饰的设计风格还是挺不错的，其他地方都没得挑了。
【操控】
方向盘挺轻的，我女朋友很喜欢开我的车，转向很灵敏，没有迟滞的现象，使用车里的各种功能也比较快的就熟悉了，车内实体按钮比较多，适应起来也就几天的时间，最开始的2天我就开个音乐啥的哈哈哈，后来就都会弄了，操作很简单方便的，感觉这样的设计还是很人性化的。
【空间】
空间的话对于我来说够用，反正没有所谓的空间劣势，都是胡说，前排和后排的空间刚刚好，后排坐垫虽短，但是不影响乘坐体验，一点也不拥挤。我女朋友去超市买点东西去，后备箱空间大大的，很深，买来的东西都可以全部装在后备箱里。出去自驾游什么的，行李完全足够去装的。我身高174，女朋友170，有一次满载，我和女朋友坐前排，后排三个室友，一个187，一个188，一个170，坐起来无压力啊，都不觉得拥挤。所以真正的驾驶和乘坐体验空间，真的是要自己试过才知道，不能听网上太多的描述。
【动力】
阿特兹2.0的动力对我来说简直是绰绰有余了，创驰蓝天技术的加持使这台车的动力很迅猛，不觉得和涡轮车有什么差距，并且加速的感觉比涡轮车更加线性，且中速提速也很猛，起步时也不显得突兀，而且还有推背感。高速行驶动力输出也很快，超车什么的轻轻一踩油门就上去了，爬坡也没有什么问题。
【为什么选择这款车】
第一次接触马自达这个品牌的车是看了勒芒拉力赛的比赛，当时马自达带着自主研发的转子发动机比赛，取得了不错的成绩，虽然转子技术有很多缺陷，但是我还是很佩服马自达。所以我买车首先也会选择马自达。去店里试驾过两三次，店里的销售很热情，配置各方面都介绍得很仔细，在本地的经销商里面，这款豪华版都有一万多的优惠，就没有再对此其他价格了，直接跟销售签订合同，一个星期后就把车提了回来。
【性价比】
性价比挺高的，这款车的外观很帅，是我心目中的跑车，买车的时候4s店都有不同程度的优惠，最后算下来优惠了一万多，我觉得如果真想买的话坐下来跟销售谈价格肯定会优惠不少的，所以还在观望的抓紧了，真的是早买早享受啦！