奔驰GLS的上市也就意味着奔驰GL级的终结，而奔驰GLS63amg的上市意味着又一个穿着西装的猛兽的到来，本文的主角就是这款咆哮的怪兽--奔驰GLS63AMG。
采用了全新命名规则的奔驰GL级改款车型——奔驰GLS于3月10日在国内正式上市。该车是GL级的中期改款，相比于GL级在外观及内饰方面均有所变化，并且换装了全新的9速自动变速器。
奔驰AMG历史起始于1967年。两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业，AMG正是来源于三者名称的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔驰车厂任引擎测试工作，对于奔驰的动力系统了如指掌。1971年，比利时SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台300SEL 6.9 AMG赛车拿到了全场第二，公司名声由此打响。1978年，代号R107的旗舰跑车被AMG开发为欧洲房车赛的战车，尽管成绩没有到达最高的领奖台，也处在领先水平。1980年，450SLC在纽伯格林赛道获得首场冠军，成为了AMG赛道史上的一块丰碑。
17款奔驰GLS63内饰在保留精髓的基础上变的更加现代,全新GLS的内饰设计也更加符合现代的潮流，在保留部分经典的设计的情况下，将内饰做的更加漂亮。更多的高科技配置、驾驶辅助系统的加入，也使得它的现代感更强。内饰选用更加高级的材料，做工也更加细致，更加具有豪华感。
2017款奔驰GLS63越野车算得上是一种奢侈得甚至有些离谱的旗舰SUV 。你或许会觉得，人们根本不需要一辆能输出577马力功率，还拥有4.5秒的百公里加速的七座豪华SUV。但只要亲身体验了这款GLS63AMG，就像对GLS车系的全能感到不可思议一样，你会惊喜于它的面面俱到。
内饰方面：17款奔驰GLS63内饰在保留精髓的基础上变的更加现代,全新GLS的内饰设计也更加符合现代的潮流，在保留部分经典的设计的情况下，将内饰做的更加漂亮。更多的高科技配置、驾驶辅助系统的加入，也使得它的现代感更强。内饰选用更加高级的材料，做工也更加细致，更加具有豪华感。
细节方面：17款奔驰GLS63炮筒式仪表盘虽无太多的新意，但320公里/小时的表底极速足以激发你的肾上腺素，全车14个Harman Kardon扬声器组成的7声道环绕立体声音响系统可以带来身临其境的听觉享受。座椅方面，AMG真皮运动座椅搭配上电控调节的座椅包裹收紧功能，保证了在激烈驾驶过程中的舒适性与安全性，座椅通风、座椅加热等功能也是一应俱全。
2017奔驰GLS63AMG手工打造的双涡轮增压5.5L AMGV8发动机，似乎每时每刻都在迸发着无穷的能量，不断发出嘶吼，与其相配合的是AMG Speedshift 7G-Tronic 这款强力七速自动变速箱。实际上，更低价的GLS550已经拥有充裕的449马力的动力，但这额外的128马力实在是显得太诱惑了，尤其是它们能让车辆展现更极限的动力。
2017款加版奔驰GLS63舍弃了GL级老气的方向盘，转而采用了全新的三幅打孔真皮方向盘。最重要是全新设计的中控台，简约大气的设计即便是搭配木纹饰板也丝毫不显老气。另外不得不说就是悬浮式中控屏幕绝对是最大的亮点，比GL级的嵌入式中控屏幕好看太多。
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