去年11月，丰田正式宣布 运动品牌GR 正式进入国内；今年4月，GR SUPRA正式于国内上市，打响了丰田GR在 国内的“第一枪” 。正当我们还在翘首以盼什么时候能够迎来GR Yaris之时，日媒BestCar爆出了相关 GR卡罗拉 的消息。
其实在此前也有过不少消息称丰田会考虑打造GR版本的卡罗拉，更被网友们戏称这是一个 万物皆可GR的年代 。但此次爆出的消息中伴随而来的还有 宣传册及假想图 ，并宣称其会在 2022年夏季 正式对外发布，真实性显然会是更高的。
在仅有的几张宣传册图片及假想图中可以看到，GR卡罗拉和GR Yaris有着相同的套路，最为明显的便是 宽体套件的加持 。前后翼子板处均有加宽的设计，且后翼子板部分突出的幅度会更大，凸显出了整车的力量感以及运动气息。
前脸的设计就像是将GR Yaris的前杠套在了卡罗拉上， 大尺寸的进气格栅 设计能够带来更大面积的撞风，实实在在 提升散热性能 。两侧还有竖置的 进气口设计 ，用于给刹车系统进行导风散热。发动机盖上也有 开孔设计 来保证整体设计的一致性。
值得注意的是，此次的宣传册以及假想图中的GR卡罗拉均为 基于两厢版本 打造而来。故在尾部设计上，除了两厢车型该有的紧凑、灵巧感以外，带有宽体的后翼子板还能带来十分强的视觉效果加分。此外，下方两侧的通风口设计以及粗壮的 双边共双出排气管口 也是必不可少的。
宽体的设计同时也让车身外部尺寸得到了增加，据悉车身宽度从普通版车型的1790毫米 增加到了1810毫米 ，且车身高度也相对应的 降低了10毫米 。在宣传册中，还会有着一款 GRMN版本 卡罗拉的身影，定位上会更加极限。
动力系统部分，如无意外将会搭载GR Yaris同款的动力总成， 1.6T直列三缸涡轮增压 发动机，搭配 6速手动变速箱及四驱系统 。不一样的是，发动机的最大输出功率被提升至 223千瓦（303马力） ，同时车重被控制在了 1360公斤 。
（图源GR Yaris）
爆出消息的日媒BestCar还透露道，GR卡罗拉上市后的售价会超过 500万日元（折合人民币31.6万元） 。考虑到在日本的定位，GR卡罗拉的售价是要高于GR Yaris的，结合此前对于GR Yaris的国内售价猜测，倘若GR卡罗拉引进 价格一定不会太低 。
（非官方渲染图）
GR卡罗拉是否会引进我们不知道，但丰田会将越来越多的GR品牌车型投放在国内则是板上钉钉的事情。现在的卡罗拉/雷凌卖的如此火爆，加之 TNGA架构 下人们对其底盘、操控等的好评，丰田章男要不要考虑一下引进呢？没有GR， 普通版两厢亦可 ，毕竟你们手头上的 双积分富余 相信还是充足的。