各位车长老爷们大家好呀！最近小编在朋友的怂恿下尝试了一台 “全新玩法”的“机动流”中型坦克，也让小编拥有了“极佳”的游戏体验，当即决定来跟大家分享分享。它就是今天的主角——F系8级金币中坦 AMX CDC。
AMX CDC在老安斯克
AMX CDC的全名 叫做 “AMX Chasseur de chars”，它也被称为“AMX AC de 90 (46)”， 是 1946年 法国 AMX 工 厂提出的一个 “高机动坦克歼击车” 设计 方案， 所以这玩意本质上就是一个 TD，根本就是为了凑数才把他拉来充作法国中坦 （ AMX ELC：啊对对对）。
AMX Chasseur
D
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C
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设计线稿
在图纸中可以明显的看见， AMX CDC设计搭载自动输单机结构，而WG的坦克介绍中也说明承认该坦克存在自动输弹机方案，但是 良心的 WG 在游戏中并没有给 CDC设计装备*夹弹**炮（WG：欸，就是不装，就是玩~）。
火力数据
F系经典90mm炮
从如今的角度看，这门经典又传统的 90炮是“完全被时代抛弃”了。平庸的单发伤害和不甚拔尖的DPM都仿佛为它的手感加上了层层桎梏。同样的出炮机会，别人能捞300多输出，而CDC只能摸到200多点， 常常就会出现 “一顿操作猛如虎，一看伤害1500”的血压状况 。
刮刮小轻坦
这门 90炮的基础属性表面上其实一点不差，0.34的基础精度和1.8s的基础缩圈时间，但0.16/0.16/0.1的三扩不是很好，再加上法系玄学炮弹，本来就挺刮痧的了，有时候刮痧的机会都抓不住 。 而这门单发240伤害的90炮，212/259穿深的AP/APCR炮弹组合在如今BZ 176、蝰蛇满地跑的环境下也是很不够用。
这味儿太对了
机动属性
对标十级百吨级重坦的发动机
作为传统法国战车，机动性是AMX CDC的长项——AMX CDC坐拥1200马力的“龙骑兵超级发动机”（要知道140工程的发动机才仅有700马力），虽然1.44/1.62/2.88的履带适应性非常差， 但是它深度诠释了什么叫“力大砖飞”，AMX CDC的单位功率达到了惊人的35！ 在任何地形上都能感受到强悍的引擎带来的澎湃动力。
快速机动转场
但不得不承认的是，随着新车的不断加入， CDC已经不再在高速中坦中“独占鳌头”了，随着暴风，07RH甚至是轮战的加入，CDC的本不坚实的战斗力受到一轮轮全新的挑战，而它的生存性方面的缺陷也逐渐暴露无遗。
装甲防护
全身纸糊的装甲
AMX CDC的装甲嘛...不能说很少，只能说根本没有——全身30mm匀质钢板覆盖，轻松透气又绿色环保。配合上显眼醒目的巨大车体，任何90mm口径以上的动能弹都能不费吹灰之力地洞穿它的装甲。卡利班，BZ176等大口径喷子更对它是垂涎三尺。
最硬的地方也不到100mm
隐蔽与视野
隐蔽性是 MT的生存性后盾，AMX CDC的隐蔽并不像其他F系MT和LT那样优秀， 结合其巨大的体积，它的 隐蔽甚至能用“差”这个字来形容 。不过 “好在”AMX CDC有着 390m的基础视野还算不错，至少能让它“死个明白”，这可能也是 WG特有的“平衡和补偿” 吧（奇怪的评判方式增加了）。
隐蔽实在是差
广告时间，恰饭不易，敬请谅解
总结
皮薄馅大的车体，并不拔尖的机动性，没有*夹弹**的同时单发伤害和DPM也不足... 既不能抢点，又不能肉搏，黑枪也不甚精准。它的弱势完全就是命运使然 。其实，要改变这些也非常简单—— 还CDC一门“史实”的*夹弹**炮；完全强化机动性（或者安装可切换的涡轮增压器）使他变成一台超高速整活MT；甚至是直接安上一门320或者360均伤的高精度105炮让它“回归本职工作” ...都可以让CDC“重新链接”。
如果回到2014年，CDC必然是一台非常值得一玩的坦克，然而如今的环境早已不同往。各位车长 如果没有CDC，花任何资源（包括但不限于金币，银币，战争债券，软妹币）去获取他，小编认为都是不划算的 。毕竟有那么多强势的，有趣的MT作为他的上位替代，为什么要花钱买这样一个玩意来折磨自己呢。
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