最近爆出本田新款车型NX400疑似又漏油了，跟老款一样还是用的川南减震，虽然说从正置减震升级成倒置减震，但是质量还是一样的差，并且据说成本只要几十块钱，这个事也不能怪川南减震，据说本田给的采购价就只有这么点，一分钱一分货，当然生产不出来什么好减震。还有最近这个仪表最近也是引起众怒，你一台中国产，中国销售的车，仪表支持八国语言，偏偏不支持中文，这不是纯纯恶心人吗？而且据说这个仪表也是国内厂家生产，这个仪表又不是有很多功能，设置选项也没几项，多做一个语言包是很轻松的事，几乎不用多加什么成本。这分明就是本田、五羊本田不重视国内的消费者，还是一副高高在上的样子。按照现在cb400x行情价不到3万为基准，你nx400新车卖到3万5，接近5、6千的空间给你升级配置，却依然还是无底线地压缩成本，所谓的升级毫无诚意。
我也是本田cb400X的车主，买这个车之前就听很多车友说前减震漏油。当时我想买台拉力车，在凯越525，无极525，本田cb400X这三个车里面选。我就去了这三个车的车友圈里面看，本田cb400X吐槽前减震漏油的很多，但是呢去了凯越525，无极 525的车友圈里，各种问题吐槽的也很多。买车之前我也在一些俱乐部租过几次凯越525来开，一万多公里的车三千多转的时候抖动很大。而无极的话之前我就有台无极250rr，断过小飞螺丝，虽然在我的各种尝试下最后把问题解决了，但是也影响了对无极这个品牌的好感。综合来看也没别的车好选了。
有时候也不能怪消费者不支持国产，国产品牌有些确实诚意满满，像钱江的车，台台都给你配布雷博卡钳，kyb减震，但是呢，问题依然是很多，对车调教、装配还有其他的一些技术跟国外品牌相比还是有些差距。而本田呢，虽然有技术，但是他明明可以把车做得很好，但是他为了赚更多他偏偏就把车做得够用的水平。你说他的减震漏油问题这么久了，以他的技术他能不知道怎么解决吗，无非就是不舍得花那一点钱，抠成本。正是因为现在国产品牌技术跟国外仍有差距，国外品牌才敢嚣张减配，最后就导致了消费者不花大价钱就买不到质量好的车，几万块的车你买哪台，都是小问题多多。
本田NX400的漏油问题和对中国市场的态度让我深感失望。我认为，国产品牌应该抓住这个机会，通过不断提升产品质量和技术水平，赢得消费者的信任。要改变现在本田等品牌居功自傲的局面，还是得国产品牌争气，多给国产品牌发展的时间，相信不久的将来随着国产品牌的崛起就不会出现合资品牌在国内减配的现象。