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智己汽车：都市系列车型上市引发市场热潮
6月12日晚，中国汽车市场再次掀起波澜，智己LS7 Urban Fit都市系列正式登场，起售价仅28.98万元。同时，智己还发布了“全程AI舱”，为这两款新车搭载了智能化的内饰。那么，智己汽车为何在此时推出Urban Fit系列？
他们对于整个行业的战略思考和未来规划又是怎样的呢？为了解答这些问题，我们专访了智己汽车联席CEO刘涛、整车业务规划总监陈韡，以及软件及用户多元触点执行总监李微萌。
独立决策，不受竞品影响
在Urban Fit系列上市的同一天，蔚来宣布全系降价，这成为当天网络上最热门的话题。然而，刘涛表示，LS7 77度电版本的发布早已在计划之中，不受竞品行为的干扰。
"30万到35万这个价位段的销量有所下降，甚至有些出现环比负增长，消费者现在拥有更多选择。
而在30万以下的市场，无论是轿车还是SUV，都在快速增长，特别是30到35万之间SUV市场容量是30到35万区间的三到四倍。”刘涛解释道，“Urban Fit系列一直是我们的规划，我们按计划发布，并计划在7月交付。”
对于一家新兴品牌来说，稳定发展至关重要。Urban Fit系列不仅降低了起售门槛，还采用了不同的定价和配置策略。智己经过深思熟虑，根据用户实际需求，精心调整了配置和价格，使其能够涵盖25-30万元的SUV市场。
"以30.98万元的Urban Fit Pro车型为例，与蔚来相比，我们的价格低3万元，车身尺寸更大，核心差异在于空气悬挂系统，此外，我们还提供价值1.6万元的头层Nappa座椅，并免费赠送Brembo制动卡钳。与蔚来不同，他们一直在推出四驱版本，加速时间为4.5秒，而我们的加速时间是6.5秒，"刘涛解释说，"我们根据产品本身和市场反馈做出了自信的决策。”
刘涛还透露，智己汽车的第三款全新车型将于9月正式发布，定位为B级SUV，有望成为智己汽车首款月销过万的产品。
此外，L7也将在年底进行中期改款，外观和内饰将全面升级，后排座椅舒适度也将提升，同时将提供小电池两驱版本。智己目前不打算涉足换电业务，而是通过车电分离的方式，为用户提供类似车电分期和租赁的融资选择。
完善渠道体系，服务用户
良好的销量离不开强大的渠道体系。刘涛表示，智己将在一线城市建立城市展厅和交付中心，但在三四线城市将采取多元化的网络形态。
"我们欢迎城市展厅，但如果没有，我们会采用4S店模式。
这种模式可以迅速扩展网络和服务触点，因为智己是一家新兴品牌，品牌知名度、网络服务能力和交付能力仍在不断提升的过程中，我们会迅速提升服务能力和网络能力，以实现我们的目标，"刘涛补充道。
小而强大的团队
与其他造车新势力相比，智己汽车的员工规模较小，约1800人左右，但他们的新车发布速度和软件迭代速度不逊于竞争对手。这得益于上汽集团强大的资源支持。例如，新推出的Super Eco节能模式背后有上汽集团的技术支持；直觉式交互屏幕布局得益于斑马的深耕；与Momenta合作的智能驾驶技术在上海中环和外环实现了零接管。
这些背后都有阿里系和集团的强大支持。
然而，刘涛强调，这一切的目的都是为了更好地为用户提供服务，而不是为了炫技。
"智己汽车的核心思想是通过智能化解决用户在驾驶过程中的焦虑，这与其他厂商主要侧重于技术和硬件方面的聚焦不同。"刘涛说道。
中国消费者最幸福
刘涛还谈到了当前的价格战，他表示中国消费者是最幸福的，因为他们可以用有限的预算购买竞争力强的产品。智己汽车致力于成
为提供最优质的产品之一，坚信产品价值和价格之间的关系至关重要。
回到实际情况，智己LS7系列的价格保持相对稳定，这是因为相对于提供的产品价值来说，价格设置在30万元以上仍然相对合理。无论是刚刚上市的Urban Fit系列，还是Urban Fit Pro车型的30.98万元，或者28.98万元的版本，都满足了这一价位段用户的需求。
"重要的是，产品的价值和价格之间必须有平衡，只要价格能够合理反映产品的价值，用户就会感受到我们对出色产品的诚意，因此不需要降价。"
刘涛坚定地表示。
智己汽车的决策，无论是发布新车型，制定价格策略，还是建立渠道体系，都体现了他们对于市场和用户需求的深刻理解和坚定信念。作为一家新兴品牌，他们将继续努力，为中国消费者提供更好的汽车产品和服务。
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