身边有朋友，预算15万，出于车辆性能及保值性打算买一台合资品牌的中型SUV。但是市面上的SUV品牌车型何其多，比如传祺GS8、吉利博越,且配置和空间表现都不错，但是合资品牌的话这个预算恐怕智能选入门款，配置及动力性可能都不会尽如人意。
不过却有这么一款车在合资品牌里茕茕独立，受到很多老司机的推崇，这就是全新捷达VS7，捷达作为一个独立品牌区别于大众之日起，便注定了它的不平凡。有人说捷达车标单独独立出来以后虽然销量不多，但是整体的品牌还是向上走的。这话一点没错，独立的捷达秉承着一汽大众一贯的特点，又有着自身独特的优势。
外观部分整体线条走向流畅、车身腰线冲压规整、轮廓稳重又不失时尚感，车头的气势十分凌厉，特别是铠甲式格栅，辨识度很高。相比大众旗下的其他车型，更具活力，也更受当下年轻人的青睐。
既然说是德系品质SUV,捷达VS7自然在最关键的“三大件”上有所体现，采用大众MQB平台打造的它完美还原了德系味道，该平台是大众集团的横置发动机模块化平台，目前有五大量产车系，包括奥迪、斯柯达、途岳等，所以捷达VS7的内在品质是不用担心的了。
动力部分，捷达VS7搭载大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，大扭矩，动力性强还省油。变速箱搭载的是爱信6AT，换挡平顺且传动效率高，可将发动机110KW的功率发挥到极致。底盘部分采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，前后独立悬挂。可靠及实用性不言而喻。
内饰上捷达VS7的内饰做工规整，通过金属漆、波纹纹路等涉及对内饰进行了提亮。8.0英寸的中控大屏画面设计简洁，10英寸显示屏功能齐全；前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。灯组方面，一脉相承的LED大灯设计未曾缺席，称之为光之翼的灯组也是充满了设计感。全系LED远近光源的设计，配置方面十分厚道。雾灯区域为LED的日行灯。
驾驶辅助功能方面 可以纠正驾驶轨迹的ESP电子稳定系统、新手停车无压力的360度全景倒车影像、高速驾驶时能解放右脚的ACC自动巡航系统、停车时防止溜车的自动驻车、防止驾驶员犯困的疲劳驾驶提醒、监控胎压的胎压监测系统、座椅加热、全景天窗等等，可以说捷达VS7在驾驶舒适性和安全性方面做的都很多。
除此之外，捷达VS7的乘坐空间大、舒适感强，捷达VS7的长宽高分别为4624mm\1841mm\1644mm，轴距能够达到2730mm，这样的车身尺寸即使司机是身高超过180CM,也能保证后排乘客有充足的乘坐空间。且后备厢容积达到548L,放下四个24-28寸的旅行箱不在话下，可以满足不同的旅行需求。
捷达VS7的车联网能也着实强大，通过carplay实现车机互联，一声“你好、捷达”即可唤醒它，通过语音指示可以为驾驶员查询 关键词、*放播**音乐、导航，同时能够实现手机无线充电，最最重要的是具备了如此之多实用功能的捷达VS7,顶配荣耀版的指导价格也才13.68万 ，无论怎么看性价比都是很高的了。
捷达VS7的车联网能也着实强大，通过carplay实现车机互联，一声“你好、捷达”即可唤醒它，通过语音指示可以为驾驶员查询 关键词、*放播**音乐、导航，同时能够实现手机无线充电，最最重要的是具备了如此之多实用功能的捷达VS7,顶配荣耀版的指导价格也才13.68万 ，无论怎么看性价比都是很高的了。
