对此问题，我和朋友们讨论后结果如下。
1. 现在的旅游列车消费定位应该是中老年群体，不要求豪华，但可以升级为整列软卧，最少要80%的软卧。另外必须是空调车。生活方面大众化，最好是自助餐。中国人制造的这款列车应该先让中国人享受，价格适中，让每个中国公民都可以享受，都可以都能消费得起。
2. 旅途仅仅是短时间，即使24小时的旅途，也无须如此豪华，有舒适的软卧单间和双人间，有较好的餐车，有乘务员及时送开水及必要的服务即可。我不贫穷，也不富裕，我是退休人员，但我对自己的生活满意了，山外有山楼外楼，不攀比，不嫌贫，不爱富，过好自己的日子，我们年轻时吃过苦，现在比那时好多了，人要善于知足，知足常乐嘛。有什么不好呢？
3. 泰国曼谷出发的东方快车比这好多了，在每个房间中都设有卫生间淋浴房，价格却只二万多。这是不是太贵了。有这钱坐邮轮去，省得晚上卡吃，咔吃的火车声吵得 睡不好觉！
4. 新东方快车也太奢华了，又是给有钱人创造的享受乐园！还是多为广大贫民百姓想想吧，只要快而方便，便宜实惠才是他们所求！
5. 穷富两极分，有钱人自己买飞机，买100多万房车自驾游，方便有安全，特别是在疫情阶段更是风景这边独好，没必要坐火车咣当那么久，普通老百姓价格就高了，估计为富人服务的。太贵了。也不稀罕，想享福不离屋。还是自家好。有火车，有汽车，吃饱没事了看看小菜园子也挺幸福的。
6. 仿日本“四季岛号”豪华寝台列车，2017年5月1日运行，东京始发，发往三条线路，共有10节车厢，首和尾车厢为全景观车厢，载客34人。电和柴油双动力，中低速行驶，3夜4日游，每人费用60多万日元，需提前一年以上预订。
7. 我孤陋寡闻了，除了专列，从来没听说过中国有如此豪华列车。它每天都开行吗，还是专跑旅游景点，从哪始发，终点站哪里，途径哪些站，是临时客车，还是图定列车，归属哪个铁路集团。真的想亲眼看一看大中国铁路客车是如何奢靡的。
8. 如今社会旳发展，有钱人会享受豪华舒服的环境，感觉很好，这样对旅游也有很大的帮助，方便外国游人，增加了旅游的收入，两全其美，各有所得，
9. 其实旅游列車也不完全像新东方列车豪华，应以普通的列车为主，消费得起的人群多，软卧硬卧只须两层床位，卫生间适当地增加，並保证供水，食普各自选择，同时速度不宜过快，有名气，有特色土特产品的站应停靠让人下去买点东西，白天慢车让人们享受，欣赏沿途的自然风光，感受祖国的大好河山，晚上車速适当放快，但不要错过好的景点，这样收适合普通人群的需要。
10. 现在老年退休人员旅游热情比较高，这群体人员很多，最好有适合老年人旅游专列，设施不要豪华，大众化，有打牌，有唱歌，有洗澡，吃方面一般性就可以了，费用方面适当高点，我相信肯定会得到政府，有关旅游帮忙支持，会办得丰富多彩，都是双赢事情。