中国经济崩溃论近期被不断渲染，英国《经济学人》再次发布文章“中国经济见顶”，上一次此刊物发表这样的观点在2002年。
⬆广州
实际情况是今年中国上半年的GDP增长5.5%，2023年美国经济增速只有1.8%，英国增速只有0.4%，德国经济将萎缩0.3%。
鉴于美国经济体量大，增长1.8%算正值，未出现经济衰退，但英国、德国的情况相对来说比较糟糕，德国正在经历“去高端制造”的过程，部分高端制造业和资金转向进入美国和中国。
虽然中国的经济尚处于弱复苏中，各行各业并未出现强势反弹，但经济整体趋势也没有部分媒体认为的糟糕到崩溃的程度。
假设媒体认为中国经济已经崩溃是事实，我们会看到上海、深圳等城市地铁站停运，江浙沪和长三角的公务员大量停薪或者晚发薪，企业和银行批量倒闭，甚至像中信、宁波银行这种体量的银行也会出现挤兑危机。
经济崩溃且伴随错误的举措的典型特征之一是数量庞大的失业青年走上街头，表达自身的不满和诉求，咖啡店和茶室坐满没有工作的人，也不消费，打发时间。
8月底，市场上流传出中植系暴雷，引发五矿信托、光大信托、中航信托暴雷，但随后这些公司的总部发布消息称暴雷讯息为谣言。
中植系暴雷确实是事实，但是其他信托公司并未出现严重问题，大部分信托公司的风险状况仍然在可控范围。
针对关于中航信托的言辞，该公司发布声明称：“中航信托运行一切正常。作为航空工业集团旗下的重要成员单位，公司将一如既往地坚持诚信经营，恪守受托人职责，始终将维护投资者利益放在首要位置，为受益人利益最大化服务。”
中航产融半年报披露，截至6月末，中航信托总资产192.35亿元，净资产184.86亿元；上半年实现营业总收入9.91亿元，净利润4.4亿元。
⬆北京中航大厦
在中航的半年报中，中航产融下属中航信托面临信托行业改革与业务转型的经营风险。2022年底原银保监会发布《关于规范信托公司信托业务分类有关事项的通知（征求意见稿）》，重新划定信托业务类型，并对存量业务整改设置了3年过渡期。在监管趋严的背景下，信托业由传统业务逐渐转向新领域，因此中航信托面临较大的行业转型发展的挑战。此外，中航信托相关信托计划合作机构的关联方涉及经济纠纷，合作机构曾按照合作协议约定支付资金至相关信托专户，因相关信托财产专户内资金已经运用，故有权机关对中航信托基本户资金采取冻结措施，金额共计1.2亿元。
截至2022年12月31日，中航信托信托资产合计6300.12亿元，同比减少7.01%。其中，主动管理型信托资产为5580.96亿元，同比增加3.55%；被动管理型信托资产为719.16亿元，同比减少48.07%。
近期中航信托正在发生比较大的人事变动，9月18日，中航信托微信官方公众号发布消息称，当日公司召开干部大会。中航工业产融控股股份有限公司（中航产融，600705.SH）*党**委副书记、副总经理李喜川宣布了中航产融*党**委关于对中航信托主要领导调整的决定：张会芬任中航信托*党**委书记。
在过去，张会芬任职航空工业*党**建文宣部副部长。
2023年3月，中航信托原董事长姚江涛、中航信托原副总经理魏颖晖被查。
年报披露，截至2022年底，周祺担任中航信托总经理，代为履行董事长职责，主持公司经营管理全面工作；何唐兵担任副总经理，分管资产服务信托业务、协助管理公司治理、*党**建工作及新闻工作；李天舒担任总会计师；郭若强担任首席风险官。
另，根据AI风险控制平台CreditGPT风险雷达，观察AI对中航信托的风险评级，部分截图如下：
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