今年11月1日，网约车要合法。昨天，交通部发布网约车征求意见稿，这也引起了我们新乡当地消费者和的哥的关注，对此，他们有什么意见和建议呢。
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交通部有关网约车的征求意见稿明确网约车不应巡游拉客，不应在火车站、汽车站拉客，网约车司机应该线上线下保持一致。
征求意见稿一出台就引起市民周先生的关注。周先生坐网约车有三年时间，每月都要坐上五六次。征求意见稿虽然要求对网约车司机实施人像采集，加强监管等一系列措施，但是周先生觉的，网约车运营平台应该加强对违规司机的制裁力度。遇到恶劣的司机，不能简单以封号了之。如果让从事网约车的司机缴纳上万元的保证金，一方面能规范司机行为，让他们有所忌惮，另一方面也能保护乘客的利益。
市民魏先生则觉的网约车都是私家车，不属于运营车辆，如若发生事故，保险公司以改变车辆使用性质为理由，拒不赔付，乘客的处境将很艰难。希望法律法规明晰网约车从事运营的保险要求，以免遭遇事故时，乘客的利益无法得到保障。
今天上午十点，记者又赶到新乡高铁东站，采访了在这里拉活的的哥。对于征求意见稿规定网约车不能巡游拉客的规定，他们非常支持。
同时，的哥觉的网约车既然要从事营运，就应该遵守营运规则，网约车应该跟的哥放到一个平台上，公平竞争。
记者了解到，目前全国各大城市已经在着手制定网约车的相关管理办法，以适应网约车合法后，对城市交通带来的改变，我们新乡市也在准备之中。虽然大家的意见不一，但可以肯定的是，有关如何加强对网约车司机监管，降低交通事故比率，让网约车和传统出租车公平竞争，都是相关部门在制定方法时，主要考虑的内容。
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