作为深受年轻潮人热捧的将时尚、运动、激情完美结合的运动车型，雪佛兰科鲁泽不仅以出众的驾控表现带给年轻消费群体更富运动感的驾驶乐趣，今年更是接连为追求个性化的潮人们带来更多惊喜热点。4月，科鲁泽新增了两款搭载满足国六b排放标准的1.5L DVVT新型四缸发动机车型；5月，又推出科鲁泽RS系列和Redline尚·红系列搭载了全新48V轻混动系统的混动款，简直个性贴心到爆表。再配合专属购车福利与灵活的金融政策，雪佛兰科鲁泽简直是10万级运动车型里的！那么，个性鲜明的1.5L四缸机车型与48V轻混究竟有哪些不同，哪款更适合你呢？
科鲁泽四缸1.5L款，更舒适、更平顺
外观方面，四缸车型基本上沿用了原有车型的设计风格，采用了雪佛兰家族式设计，并整体造型十分年轻、犀利。内饰方面亦兼具时尚与温馨的家居气质，并将搭载MyLink 智能车载互联系统和安吉星智能车联系统，并提供每年100G车载App免费流量。
近年来雪佛兰品牌全面引入搭载Smart Propulsion智驱科技的通用汽车新一代驱动系统，不断加快对传统驱动系统的高效升级，并致力于创造多元选择满足消费者的多样化需求。科鲁泽320自动悦享版悦畅版车型搭载通用汽车Ecotec家族系列1.5L新型四缸发动机，功率达83kW，扭矩141Nm，配合6速DSS智能变速箱，换挡更加平顺、敏捷，综合工况百公里油耗仅为5.9L，带来舒适而节能的出行体验。
新增的1.5L动力作为科鲁泽家族的一种动力补充，针对只钟情四缸发动机的成熟性，同时追求驾控舒适平顺性的消费者来说非常合适了。而如果对车辆的动力性能要求之外更期望油耗低一些，同时更喜欢Redline专属套件，原有1.0T车型也是不错的选择。如果对动力需求更高，更喜欢RS专属套件，那1.3T的科鲁泽凭借其强劲的动力及SPORT运动模式的加持，将会更让驾驭感受痛快起来！
科鲁泽48V轻混款，更轻快、更轻静、更轻耗
科鲁泽轻混动车型在动力系统上独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。在车辆启动阶段，48V电机可先于发动机运转，可大程度消弭启停阶段的振动与噪音，使车辆启动运行更加快速、平顺、安静；加速时，48V电机与发动机同时运行，使车辆处于油电混合状态，有效降低发动机负荷，同时节约能耗、减少排放；在车辆减速时，48V轻混动系统也将介入工作，延长发动机断油时间，进一步降低油耗。该系统还能将车辆制动、滑行时产生的能量转化为电能，并储存在48V动力电池中
加持新技术后，新车将实现行驶品质与油耗表现的全面提升，不仅使新车拥有4.7L/100km的超低油耗表现，也带来更富乐趣与舒适感的驾乘享受。同时，科鲁泽全系标配全新一代MyLink 智能车载互联系统，为年轻的互联网原住民们提供更加智慧的互联出行体验。
