7月26日——7月30日，为期五天的2023年空军航空开放活动·长春航空展落下帷幕 。五天时间共吸引65.7万人次观展，空军现役先进装备纷纷登场，空军八一飞行表演队、红鹰表演队、天之翼表演队炫舞长空，今年更是加入了空中双机对抗、追逐，反恐搜救的好戏。着实让观众过足了眼瘾，展馆VR体验、空降模拟培训、跳伞着陆演示、集章打卡、多种形式的互动参与更是让观众体验感十足。飞行员挥手致谢、抱起小朋友合影拍照、特战队员与观众击掌相庆、甚至是坐在军人肩膀上找妈妈的小朋友都不那么着急了，强大人民空军给了所有观众前所未有的安全感。
何其有幸，生于中华；何其有幸，生逢盛世。
战旗猎猎苍龙舞，引擎轰鸣震九天。长春上空留下了一幕幕精彩的瞬间，为什么是长春，何以长春。
这要从1945年10月讲起，日本已经宣布投降，*共中**中央决定抽调30余人，分批从延安去东北，收集航空器材和人员，为创办航空学校做准备。1945年9月底，原驻辽东侵华日军航空大队300余人，在大队长林弥一郎(后改中国名字林保毅)率领下，归降东北人民自治军。10月中旬，东北人民自治军总部决定，将其改编为东北人民自治军航空队。12月上旬，航空队移驻通化。12月下旬，选调110人到航空队。1946年1月1日，航空队扩编为航空总队。14日，改称东北民主联军航空总队。3月1日，由*共中**中央选派的航空技术干部和东北民主联军航空总队合编，在通化成立东北民主联军航空学校，这就是东北老航校。
建立之初只有搜集的30-40架日式飞机和部分零部件，为躲避国民*党**飞机轰炸，老航校先后辗转牡丹江、密山、长春，在迁移过程中，飞机目标大，老航校教官、学员就将飞机拆解成零件用牛车、马车拉，由于航空发动机太重，4月的东北冰雪刚刚消融，畜力车轮深深的陷入泥地里怎么都拉不动，大家就齐上阵用人力推，生生将零散飞机推到了牡丹江。飞机燃油因国民*党***锁封**，航校官兵就研发用无水酒精代替航空汽油。轮胎和螺旋桨不够用，机务人员就在前一架飞机着陆后，将轮胎、螺旋桨拆下来装到后一架飞机上;没有充气设备，用自行车气筒给飞机轮胎打气;没有棉衣，自己动手用面袋缝制。老航校精神是无惧困难。
1950年9月，美帝国主义把侵略朝鲜的战火烧到了鸭绿江边。根据*党**中央和毛主席的命令，同年12月，空四师十团二十八队被空军司令部确定为首批参战的部队，飞行员全部是东北老航校毕业的，是新中国空军的精华。此时，人民空军刚刚成立不到一年。在朝鲜上空，年轻的中国空军很快就有了与强敌的第一次交锋。在这次具有历史意义的战斗中，平均飞行时间只有200多小时、喷气式战斗机飞行时间仅15小时的中国年轻的飞行员，面对参加过二次世界大战、"喝过"成千上万吨航空汽油、飞过数千小时的美国空军"老油条"们，丝毫没有胆怯。大队长李汉首战即击伤敌机，8天以后，也就是1951年1月29日，与敌再次交锋时，李汉又首创了人民空军击落敌机的先河。这一天，喷气式飞机打掉敌机的世界首创，被永远地载入了人类空战的史册。在抗美援朝战场上，东北老航校的威名远扬世界，5名空军一级战斗英雄有3名出自东北老航校，他们是王海、张积慧、刘玉堤;李汉、邹炎、王天保、高月明等4名毕业学员被授予"二级战斗英雄"称号。据统计，凡参加抗美援朝的东北老航校毕业学员人人都立有战功。老航校精神就是不畏强敌。
时光荏苒，到2004年6月9日，由原空军长春飞行学院、第七飞行学院和第二航空学院合并组建成立中国人民解放军空军航空大学，目前是中国唯一一所以培养飞行人才为主体，航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府。在半个多世纪的风雨洗礼中，学校创造出中国空军史上“最先培训新中国第一批女航空员”、“最先承训双学士飞行员”、“最先培养空军侦察情报人才”等近20个空军之最。为国家和*队军**建设输送了12万余名各类军事人才，培训外国军事留学生千余名，遍布4大洲，200多名毕业学员成长为共和国将军。杨利伟、景海鹏、刘洋等航天员都出自这所学校。
吉林，是老航校的发源地。长春，是飞行员和航天员的摇篮。
大房身机场始建于1941年，1961年，吉林省民航管理处和长春航空站由长春大屯机场迁入大房身机场。1962年1月16日飞机首航。1972年经过空军和民航对大房身机场的改造，机场具备了多机型起降的能力。1985年大房身机场进行扩建，"结束了长春机场只有一条航线、一种机型、一个航班的落后局面"。1993年修建了国际候机楼。直到2005年8月，伴随长春龙嘉国际机场建成投入使用，这座军民两用机场才完成它的民用使命，完全由空军使用。
大房身机场距离市中心人民广场仅9.4公里，处于城市发展的重要区域，但为了满足空军训练和使用条件，机场周边严格限制建筑高度，保持现有状态，外地游客可能会觉得机场周边破旧，但这是长春这座城市的“必要损失”。有一位叫“暮归”的网友关于在长春举办航展的解释笔者觉得很有意思。他说“准确的说，是绝大多数中国的城市就不具备展示军武的软硬件条件！举办展览性质的空军开放日，最起码需要同时具备三个条件，第一是需要一座非常有空管协调及设置禁飞区经验的城市！第二是需要能够承受编队短时起降的*用军**机场！第三是能够承接大量军机落地保养、检修的设备和人员储备。我就直白点说吧，中国就一座城市不用额外花一分钱就具备这三个条件，那就是长春！”。这些评价可能不够专业和全面，但为保障航展顺利进行，长春市公安、交警、公交、气象、环卫等部门通力合作，投入大量人力物力资源，努力为参观者提供更加有序舒适的观展体验，长春市文明办向全市发起来绿色出行、让出道路给游客的号召。市政府为观展游客提供5个景点免票优惠，甚至很多网友都会给外地游客打卡游览建议，为不足之处道歉。整个长春市上下一心共同打造长春空天城靓丽名片。
长春，是军地融合发展的典范。
这几天，来了长春的游客都有共同的感觉，就是“三伏天”的长春是真凉快，南湖公园的翠波荷田、九曲廊桥，净月潭里苍山松柏、富氧呼吸，人民大街上绿树成荫、微风习习，22°C的夏天并非虚名。有唱衰东北的人说东北发展不起来其自身是主要原因，但长春人有长春人的坚守，长春坚持工业强国，大国重器、精尖人才在长春。长春坚持农业育民，口中有粮、心中不慌，稳产增收在长春。长春坚持文化惠民，长影制造、《茶啊二中》，光影魅力在长春。长春坚持科技兴业，生物医药、长光卫星，43所高校在长春。
何以长春，就是长春！