CX-8是马自达旗下新推出的定位于中大型SUV的一款车型，马自达作为一个日企品牌来说，已经进入我国很多年了，也推出了过许多很受欢迎的车型，而且马自达自身研究多年的“创驰蓝天”技术知名度也很高，确实，在自然吸气发动机这方面，马自达的造诣很高，只是CX-8作为一款中大型SUV而言，使用自然吸气的发动机，即使技术再发达，也避免不了爆发力不足的问题，但马自达还是这么做了，那么CX-8仍旧坚持“创驰蓝天”技术是好是坏？听听车主怎么说。
车主的这辆马自达CX-8使用的是自身设计的发动机，是2.5L自然吸气的，因为CX-8本身是一辆中大型SUV，所以即使这个发动机在自然吸气发动机已经算动力很强了，但车身重量还是让它在某些特定场景下有些力不从心。车主表示：其实2.5L的发动机拉动这个车身还是没有问题的，只是越野的事实面对坑坑洼洼和大坡时，它并不算迅捷的加速，动力就有些不够用了。
不过还好，毕竟现在越野的情况还是太少了，在市内行驶动力还是很好用的，虽然动力来的不够迅捷，但缓缓而来的也可以是很强劲的动力，面对超车也好，赶路也罢，都毫不逊色。在高速时持续的高速行驶，对CX-8而言也不是问题，只要速度变快之后，动力的输出特别平顺，开的很舒服，换挡时也没有什么迟滞的感觉，这也算自然吸气的特点和优势了吧。
最让我满意的还是CX-8的油耗了，一辆中大型SUV可以保持到这个水准已经很满意了，这不仅得益于它自然吸气的发动机的平顺性，而且自身多年研究“创驰蓝天”技术也起了很大的作用。油耗低一些还是很省心，毕竟这方面是购车后每天最贴近生活的地方了，所以CX-8的低油耗也是车自己选择它的理由了。
这辆CX-8最吸引我的就是它大气而霸道的前脸了。这辆黑色的CX-8车还是使用了马自达一贯的设计风格，横向盾形的进气格栅大气十足，而暗色系分层的镀铬装饰条却让它显得很深邃，细长的车灯“炯炯有神”，侧身线条除了修长倒是没什么亮点，平平常常的感觉，车尾很饱满，镀铬连接的一体式车灯也有很突出的视觉效果，轮毂的造型已没有太大的辨识度，这款车给人的整体感觉还是比较大气而稳重的。
而CX-8的车内空间也很符合预期，毕竟是冲着中大型SUV才买的，车内的空间很不错，前排很舒适，后排不拥挤，后备箱也足够用，储物格设计也不少，这就已经够用了。只是它的内饰还是马自达的样子，没有什么创新的地方，中控屏幕不算大，其他的还中规中矩，实用性还是有的，车内的音响效果不错，不过这辆车的减震性能一般般，过减速带都会有明显的颠簸感。
总的来说，车主的这辆CX-8还是很有实力的，只是“创驰蓝天”技术主打的是自然吸气发动机，自然它带来的动力平顺性很不错，但是相应的它的爆发力总还是有所欠缺，“创驰蓝天”技术本事是很优秀的，但是配置到CX-8这款SUV身上就不是那么完美了，有好有坏，具体表现怎么样，还是看消费者的主要用途。