60年代末的香港，
外国水兵的镜头记录了约1967年到1969年时候的香港军舰码头，
所在位置是我们现在所熟悉的湾仔。
香港有天然的良港优势，
再加上那个年代的香港有大量的资金涌入以及源源不断的劳动力资源，
这些得天独厚的条件，让当时香港的航运业更上一层楼，香港也成为了世界三大港口之一。
当时香港发展起来的三大华人航运有：包玉刚的环球航运、董浩云的东方海外、赵从衍的华光航运。其中，包玉刚所拥有的船只吨位，已经是当时苏联全国的50%，包玉刚也因此排在了当时世界十大私人船东中的首位，董浩云排第七位。
当时还是英国殖民地的香港，在中西方领土之争的大环境下，经济得到了很好的发展优势；而由于社会群众的压力，香港政府在改善房屋丶教育及福利等多方面很下功夫，目的是舒解民怨及加强社会凝聚力。
连当时的计程车也是很西式老爷车的风格，当时中国还未曾是现在的基建强国之时，计程车也只能在香港岛以内奔跑驰骋，但是在那个年代若能进入计程车行业，吃香喝辣不成问题，现在香港的士商会主席就是那个时候开始入行，在香港，现在计程车牌价值都在600万/个。
处处可见的老式唐楼。
现在的香港还能看到交相呼应的新老式建筑。
在那个年代，汽车的人均拥有量排名，香港这座城也已经跻身世界前十了。
香港政府鼓励市民多乘*交坐**通工具，因此香港的交通很发达，
而在1968年，香港开始设计，1979年香港地铁投入运营。
全世界最早的地铁是伦敦，全亚洲最早的地铁是东京，
全国最早的地铁是北京，但香港地铁的班次行走的可靠率跟车程准时率却是世界上最高的之一。
香港作为中国最早开展影视圈运营的城市，在那一年也开始有了早期明星被大家所知，张学友跟刘德华跟黄日华才8岁，梁朝伟9岁，刘嘉玲才4岁。
人多，车多，食品供应也多，而那个时候的内地却是什么都缺的年代，
逢年过节，大批的香港人都是左扛右袋的恨不得什么都拿回内地给亲戚朋友。
那个时候回乡也不容易，首先在香港中旅社购买从深圳回的车票，
然后在尖沙咀的火车站集合前往深圳乘车返乡。
当时的香港和现在的香港全貌。
那时候的中环会比现在更热闹，中资的中国银行跟英资的拱北行每天互斗大喇叭，
这边不断重复"斗臭港英白皮猪"，那边*放播**当时著名粤剧"情僧偷到潇湘馆"，中西宣传对抗，堪称奇观。
而当时的香港，面对每年的驻军费用甚为头痛，
因为回归前，香港每年都要交驻港军费给英国政府。
从1865年起，香港每年要交两万英镑；到了1890年双倍到每年四万镑；
到了1895年开始就是驻港英军费用的17.5%；最多的一年，香港足足交了17亿港币；
到了1996年，香港负责驻港英军军费达到65%。
回归后，基本法第106条写明“香港特别行政区财政独立”，
驻港军费用由中央人民政府负担，所以香港从此无需承担这笔庞大的费用开支，这也得以让香港的发展突飞猛进。
时至今年2月份，香港外汇储备资产为4345亿美元，世界排名第六。
