随着网络直播的兴起，网红关注度也随之水涨船高，在许多发布会都能看到女网红的身影，而且几乎都是浓妆艳抹，以至于自己能够在镜头前更漂亮，至于他们镜头背后的样子和内在修养，想必他们的大多数粉丝也不得而知。
作为一名汽车编辑，接触过的车中不乏内外兼修的产品，当然也有一部分“样子货”。就在本月初，东南汽车继东南DX7之后又推出了一款小型SUV东南DX3，高颜值是它给人的第一印象，“面子”上的功夫绝对足够，而我此次试驾目的是为了看看它“里子”怎么样。
东南DX7就是由宾法设计，在外观得到一致好评之后，东南DX3的设计自然还是交给了宾法，显然此次他们同样拿出了好的作品，年轻、时尚的设计风格，非常符合当下年轻人的审美标准。
苹果手机则只能通过无线连接，而且只能实现屏幕映射，并不能在屏幕上进行操作。
东南DX3的内饰设计比较简洁，但不缺少亮点，功能也很全面，安全配置的表现值得称赞，前排安全气囊、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测均为全系标配。
起步阶段的表现值得肯定，轻踩油门即可很顺畅的出发，涡*大轮**概在1400rpm时介入，整个过程很隐蔽，几乎察觉不到。由于试驾地点地处海拔3000米左右，中段加速显得不那么从容，超车时需要深踩油门并将转速拉高到4000rpm。动力储备也不是很充足，当速度超过100km/h时，加速就显得很吃力。
后五连杆独立悬架在同级别车型中实属罕见，这也展现出了厂家厚道的一面。试驾路线多处为颠簸不平的路面，东南DX3悬架结构上的优势得以很好的展现，轻松地克服了路面上的振动，大幅度的振动也能不错的吸收。
电子助力给人带来最大的感受就是轻便，挪车、掉头都很轻松，速度提升后也会变得重一点，利于高速巡航时的稳定性。 方向盘存在小幅度虚位，但对驾驶不会造成什么影响。
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