春意盎然的四月，搭配上“一轴、四廊、水野拥城”，“中国第一个没有围墙的大学”——西安交通大学中国西部科技创新港，自然是最为生动的一幅“田野山水画”，莺歌燕语，景色宜人。走进创新港建设工地，位于东南部的1号巨构傲然矗立，宏伟壮观。未来，这里将是西安交大能源科学与技术研究院的所在地。
能源科学与技术研究院是创新港建设的25个研究院之一，是依托实力雄厚的能动学院，按照“面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求”的要求组建而成的。目前，能动学院正锁定9月开学季入驻目标，积极作为，以西迁精神激发全院干事创业的激情和活力，全力推进研究院内涵建设和搬迁入驻准备工作。
就在倒排入驻创新港的同时，学院内部更是捷报频传——
由郭烈锦院士领衔申报的国家自然科学基金“能源有序转化”基础科学中心项目正式启动。该项目将紧扣国家能源重大需求，瞄准国际能源科学前沿，为解决能源短缺、环境污染等长期重大瓶颈问题，构建清洁低碳、安全高效的能源体系提供变革性技术。这是能源科学与技术研究院构筑开放大平台的一个重要突破。该平台第一期建设五年，国拨经费近1.86亿元，集中了中科院工程热物理研究所、南京航空航天大学等学科优势单位，有中科院院士、杰青/长江、基金委创新群体等众多大咖加盟，届时他们将携人才团队入驻创新港；
历时两年艰苦争取，刚获批的国家国防科技工业局“龙源工程”重点项目——“快堆蒸汽发生器综合性能考核试验台架”落户创新港，国拨经费3.165亿元。该平台的建设将打破发达国家技术*锁封**，成为我国唯一能够从事钠冷快堆蒸汽发生器验证的重大科技创新平台；
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3月6日下午，能动学院院长严俊杰、分*党**委书记何茂刚带队，一行50余人来到创新港1号巨构，实地研讨创新港装修和空间布局情况。王盛教授在实地勘察了预分配的空间后格外振奋：“之前一直没来看过，这次看到感觉很震撼，空间环境跟预想的一样。”作为引进人才，王盛教授2015年从日本理化学研究所回到母校西安交大，现担任核科学与技术研究院副院长，一直从事车载加速器中子源无损检测系统的开发工作。待创新港建设好，王盛打算将新的实验平台直接安置到创新港，他相信有这样好的平台和环境，一定能产生更多的成果。
长期以来，在高水平人才队伍建设上，能动学院坚持引培并举，灵活运用学校各项人才引进政策吸引人才，以老带新发挥传帮带作用培育人才。截至目前，能动学院已引进专职科研人员24人，这一人才队伍目前还在壮大。五代教师的传帮带在导师队伍建设上作用巨大——陶文铨院士、何雅玲院士团队获批西安交通大学热质传递的数值预测控制及其工程应用创新团队；何雅玲院士团队获批基金委创新群体；唐桂华入选国家杰出青年科学基金；白博峰、陈斌、王秋旺、唐桂华入选国家万人计划科技创新领军人才；田文喜、沈少华入选青年长江学者；汤成龙获优秀青年基金……优秀的人才在这里不断汇聚，青年骨干在这里茁壮成长。他们，都将成为能源科学与技术研究院的强大力量。
如今的能动学院也正走在推动“产学研用、协同创新”奋斗道路上。截至目前，学院已落实了与沈鼓集团、盈德气体集团、浙江三花智能控股有限公司等十余家与创新港建设相关的校企合作单位。这些单位将通过在创新港共建研究院、建设实验室等方式，实现人才培养、科学研究、成果转化的全方位合作。同时，学院还在与鞍钢钢铁研究院、大洋电机股份有限公司、中冶南方都市环保有限责任公司进行沟通交流，落实合作具体细则。
此外，国内合作稳步推进，国际合作更是全面开花，在能动学院已有的8个省部级以上国际合作基地中，其中5个均是2017年以来获批的，如热流科学与工程教育部国际合作联合实验室、科技部“能源与环境工程中的热质传递”国际联合研究中心等，国际化的平台让思维更加前沿，创新的天地更加宽广。
梦想的实现是铿锵的步伐走出来的，是坚持不懈的奋斗干出来的。西安交大能动学院将充分发挥能源与动力工程学科优势，瞄准能源、动力、环境等相关领域科学前沿和国家经济社会发展重大需求布局，积极探索中国特色的一流学科建设之路！
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本文部分素材来源：西安交通大学新闻网