本田飞度减配喇叭 (新款本田飞度减配吐槽)

本田飞度是一款非常经典的小型车,小巧精致的外表下却有着十分不错的性能,GK5的名号可以说是如雷贯耳,属于很多人玩改装的启蒙车型,兼顾了"卖菜车"的特性和可玩性。全新本田飞度即将上市,GK5可以说是后继有人,但新车也达到了合资车减配的新高度,低配车型连音响都取消了,想听广播都没门。

本田飞度减配喇叭,新款本田飞度减配吐槽

全新一代飞度采用了本田最新的设计语言,相比GK5较为锋利的车身线条,新车的造型更加圆润,依旧延续两厢的车身形式,并且提供了普通版和跨界版两种风格。前大灯的个头更大,线条也圆润了很多,内部还采用了环形LED日行灯,使得大灯看起来炯炯有神,普通版和跨界版的前包围造型有些不同,但两种设计都十分动感,符合这一代飞度对"潮"的诠释。

本田飞度减配喇叭,新款本田飞度减配吐槽

新车的侧面轮廓已经有GK5的影子,但线条变得柔和了,看起来会更加亲切,跨界版增大了底盘的离地间隙,并加入了车顶行李架、前后保险杠护板以及黑色塑料轮眉,视觉效果更接近于小型SUV。车身尺寸方面,普通版的长宽高分别为4109/1694/1537mm,轴距2530mm,跨界版的长宽高分别为4090/1725/1567mm,轴距与普通版相同。

本田飞度减配喇叭,新款本田飞度减配吐槽

全新飞度的车尾造型十分精致,尾灯造型与前LED日行灯相呼应,内部灯带式设计也有不错的辨识度。跨界版的黑色包围具有不错的野性,普通版的整体性更到位,包围两侧的竖向反光条设计也能带来一定的运动感。总体来看,全新飞度相比GK5略带棱角的造型变得柔和了很多,更符合其买菜车的定位。

本田飞度减配喇叭,新款本田飞度减配吐槽

全新飞度的内饰依旧遵循"潮"的设计方向,车内的氛围年轻时尚,配色也十分大胆,除了全黑内饰之外,新车还提供了灰+绿、灰+白、灰+橙三种色彩搭配。中控台的层次感丰富,双辐式方向盘设计很独特,7英寸全液晶仪表盘是全系标配,虽说尺寸不大,但科技感还是很棒的,高配车型提供了8英寸触摸中控屏,支持CarLife手机映射,但低配车型连简单的多媒体系统都没有提供,听个广播都是奢望,这里吐槽一下广汽本田,咱能不能别这么玩减配。

本田飞度减配喇叭,新款本田飞度减配吐槽

新车依旧继承了历代飞度空间灵活的优点,首先是车内的各种储物空间十分丰富,并且后备箱的容积也十分乐观,再加上独特的"魔术座椅",塞下洗衣机跟冰箱都不是难事, 可以说飞度在车内空间上一直是同级车型的第一名。常规状态下的乘坐空间也十分充裕,后排地板的凸起也不大,中间乘客的舒适性也得到了保证。

本田飞度减配喇叭,新款本田飞度减配吐槽

新车的配置以实用性为主,全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊,中高配增加了前/后排头部气囊,高配车型提供了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车功能。此外,全系标配一键启动、织物座椅、大灯高度调节、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、手动空调,整体表现符合该级别车型的主流水平。

本田飞度减配喇叭,新款本田飞度减配吐槽

动力方面,新车依旧搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力,最大扭矩155牛·米,实际的动力表现在同级车型中很有优势,传动系统匹配CVT无级变速箱,可以说整套动力系统依旧拥有不错的可玩性。新车未来或将提供1.0T车型以及混动车型。

本田飞度减配喇叭,新款本田飞度减配吐槽

新车将会在8月26日正式上市,此前广汽本田已经公布了入门车型的预售价格,8.18万与老款车型的自动挡入门车型保持一致,但取消掉了多媒体系统确实让人无法接受,虽说后期加装的难度和成本不算高,但厂家确实少了点诚意。但瑕不掩瑜,全新飞度还是很有料的,动力和空间自不必说,超高的保值率也是它的一大优势。